Los barcos que transportan fertilizantes rusos se dirigen a Brasil a pesar de las sanciones

A pesar de la preocupación de que las sanciones contra Rusia provoquen un déficit de fertilizantes en Brasil, los datos preliminares de los envíos muestran que se están cumpliendo los pedidos y que los barcos se dirigen a Brasil, lo que podría permitir una temporada normal de siembra de cereales.

Se espera que al menos 24 buques con casi 678.000 toneladas de fertilizantes rusos procedentes de puertos del país lleguen a Brasil en las próximas semanas, según los datos preliminares de transporte marítimo recopilados por Agrinvest Commodities y vistos por Reuters el lunes.

A pesar de las sanciones impuestas a Rusia tras su invasión de Ucrania, los datos muestran que 11 de los 24 buques salieron de puertos como San Petersburgo y Murmansk después del 24 de febrero, cuando comenzó la guerra. La mayoría transporta cloruro potásico utilizado en los campos de soja y maíz.

Brasil depende de las importaciones de fertilizantes.

El Pebble Beach, con una carga de 35.000 toneladas de cloruro potásico, fue el último en salir de Rusia el 4 de abril rumbo al puerto de Vitoria, en el sureste de Brasil, según los datos.

Un comerciante de fertilizantes dijo que los acuerdos eran todavía posibles, ya que las unidades extranjeras de las empresas rusas siguen cumplimentando los pedidos, mientras que los bancos no afectados por las sanciones occidentales procesan los pagos.

Las importaciones totales brasileñas de fertilizantes y materias primas utilizadas para fabricar nutrientes vegetales aumentaron un 24,57% hasta los 9,795 millones de toneladas en el primer trimestre, según los datos de Siacesp, un grupo industrial. Sólo las importaciones de cloruro potásico se dispararon un 41,75% hasta los 3,080 millones de toneladas.

Estos volúmenes demuestran que Brasil siguió comprando incluso cuando los precios se dispararon y la guerra amenazaba con interrumpir las ventas de las empresas de Rusia y Bielorrusia. Los retrasos o la falta de fertilizante pondrían en peligro la campaña cerealista de verano de Brasil, que comenzará en el último trimestre de 2022.

Los tres principales proveedores de cloruro potásico a Brasil en el primer trimestre fueron la canadiense Canpotex, cuyos accionistas son Mosaic y Nutrien, la bielorrusa Potash Company y la rusa UralKali, según Siacesp.

Mosaic, la noruega Yara y la brasileña Fertipar fueron los tres principales importadores del producto químico, con una entrada conjunta de 1,3 millones de toneladas entre enero y marzo, según los datos.

Fertilizantes Tocantins, propiedad de la empresa privada rusa Eurochem, también importó unas 231.753 toneladas de cloruro potásico en el periodo, lo que representa el 7,52% del total.