Según el posible acuerdo, el grupo AD Ports Group, controlado por el Estado, invertiría en una entidad que crearía el Fondo de la Riqueza de Turquía para gestionar el puerto de Izmir, en la costa del Egeo, dijeron dos de las fuentes.
Las fuentes solicitaron el anonimato para discutir los detalles del acuerdo que aún no se ha concretado.
El tamaño de la participación no estaba claro de inmediato, pero una de las fuentes dijo que el acuerdo podría estar valorado en unos 500 millones de dólares. El puerto, propiedad del fondo soberano de Turquía, es una importante puerta de entrada que necesita nuevas inversiones.
Un funcionario del Fondo para la Riqueza de Turquía declinó hacer comentarios. AD Ports no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios, mientras que ADQ, el fondo soberano del emirato y propietario mayoritario del grupo portuario, no estaba disponible para hacer comentarios.
La transacción prevista se produce en un momento en que el gobierno turco busca inversiones extranjeras para acelerar su giro de 180 grados, alejándose de años de políticas económicas poco ortodoxas que habían disparado la inflación y hundido la divisa.
Los puertos desempeñan un papel clave en el cambio estratégico de la fabricación mundial. Las debilidades de las cadenas de suministro puestas de manifiesto por la pandemia COVID 19 y el aumento de las tensiones geopolíticas están estimulando una sacudida a medida que las empresas tratan de acercar la producción al punto de venta.
Mientras tanto, Turquía espera que un agresivo ciclo de subidas de tipos iniciado en junio atraiga de nuevo a los inversores extranjeros tras años de éxodo, incluida la inversión extranjera directa (IED). Algunos inversores occidentales están empezando a volver de puntillas a los mercados.
El turco Erdogan se reunió con el presidente de los EAU, el jeque Mohamed bin Zayed Al Nahyan, al margen de la cumbre climática de la ONU COP28 celebrada en Dubai a principios de este mes. La ADQ está presidida por el consejero de Seguridad Nacional, el jeque Tahnoun bin Zayed Al Nahyan, hermano del jeque Mohamed.
Turquía y los EAU empezaron a reparar sus lazos hace dos años tras una amarga rivalidad motivada en gran parte por diferencias ideológicas que llevaron a las potencias regionales a respaldar a bandos opuestos en Oriente Próximo y el Norte de África.
Funcionarios de los EAU han afirmado desde entonces que ven enormes oportunidades de inversión en Turquía, incluso en energía y logística. El gigante portuario DP World, propiedad del Estado de Dubai, compró una participación mayoritaria en un puerto turco a principios de este año.
Los EAU y Turquía firmaron en mayo un acuerdo de libre comercio destinado a facilitar las inversiones.
Los dos países acordaron una serie de acuerdos por valor de más de 50.000 millones de dólares en julio, mientras el presidente turco visitaba los países del Golfo en un intento de reactivar la economía. (Reportaje adicional de Birsen Altayli; Redacción de Jonathan Spicer; Edición de Elisa Martinuzzi y Christina Fincher)
