MSCI PERU (GDTR) El consorcio invertirá unos 2.300 millones de dólares en infraestructura y los 1.100 millones restantes en asegurar el terreno y otros gastos.
El gobierno de la presidenta Dina Boluarte busca impulsar la lenta tasa de crecimiento económico de Perú, después de que la economía cayera en recesión el año pasado en su peor desempeño desde finales del siglo pasado, sin contar la desaceleración por la pandemia del COVID-19.
La concesión para la proyectada autopista de 35 km (22 millas) de longitud, que conectará 12 distritos de la congestionada capital peruana de Lima, dará a las empresas 30 años para explotar las carreteras y recuperar su inversión, según la agencia gubernamental de promoción de la inversión, Proinversión.
Cintra tendrá una participación del 35% en el consorcio, y sus socios, las empresas españolas de infraestructuras Acciona y Sacyr, un 32,5% cada una.
En una ceremonia de entrega en Lima, el director ejecutivo de Proinversión dijo que la inversión prevista es la mayor del país en 10 años para un proyecto de infraestructura vial.
El proyecto vial deberá concluirse en un plazo de 9,5 años.
Proinversión dijo que el grupo diseñará, construirá y operará la infraestructura del proyecto, incluyendo túneles y calzadas, todo ello con el objetivo de aliviar el caótico tráfico en la abarrotada Lima y el cercano Callao, que en conjunto albergan a unos 10 millones de personas.
"Sólo saldremos de la recesión siendo un país más seguro y confiable", dijo el primer ministro Gustavo Adrianzen en la ceremonia del jueves, un día después de anunciar compromisos gubernamentales de miles de millones de dólares en nuevos gastos, incluyendo para proyectos mineros. (Reportaje de Marco Aquino; Edición de David Alire Garcia y Leslie Adler)
