Las tarifas de los contenedores se disparan ante la preocupación de una interrupción prolongada en el Mar Rojo
12 de enero 2024 a las 14:52
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Las tarifas del transporte marítimo de contenedores para las principales rutas mundiales se han disparado esta semana, debido a que los ataques aéreos de EE.UU. y el Reino Unido sobre Yemen han despertado la preocupación de una interrupción prolongada del comercio mundial en el Mar Rojo, una de las rutas más transitadas del mundo, dijeron el viernes funcionarios de la industria.
El índice de referencia Shanghai Containerized Freight Index subió el viernes más de un 16% entre semana, hasta los 2.206 puntos.
Las tarifas en la ruta Shanghái-Europa subieron un 8,1% a 3.103 dólares por unidad equivalente a veinte pies (TEU) el viernes con respecto a la semana anterior, mientras que la tarifa para los contenedores con destino a la costa oeste de EE.UU. se disparó un 43,2% a 3.974 dólares por unidad equivalente a cuarenta pies (FEU) semana a semana, dijo el viernes el principal corredor de buques Clarksons. (Reportaje de Jonathan Saul; Edición de Josephine Mason y Toby Chopra)
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A.P. Møller - Mærsk A/S es la empresa líder mundial en transporte marítimo. La actividad del grupo se organiza en torno a dos sectores: - transporte marítimo de mercancías : a finales de 2023, operaba una flota de más de 707 buques (portacontenedores, remolcadores, buques de suministro, gaseros y otros transportes especializados). El grupo también ofrece servicios portuarios y logísticos; - otros: principalmente actividades relacionadas con la construcción de astilleros, gestión de fábricas (productos de plástico y caucho) y participaciones empresariales. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Dinamarca (1,7%), Estados Unidos (22,4%), China y Hong Kong (5,5%), Alemania (3,3%), Reino Unido (3,6%), Países Bajos (3,1%), Brasil (2,8%), México (2,7%), India (2,7%), España (2,6%), Australia (2,5%), Singapur (1,9%) %), Costa Rica (0,7%) y otros (44,5%).
AP MOLLER MAERSK 
