El grupo naviero A.P. Moller-Maersk dijo el lunes que había encargado al grupo chino Yangzijiang Shipbuilding seis portacontenedores de tamaño medio capaces de funcionar con metanol ecológico.

Los buques, que funcionan con motores de doble combustible que pueden funcionar tanto con fuel como con metanol, pueden transportar hasta 9.000 contenedores.

Maersk, que encargó su primer buque propulsado por metanol en 2021, tiene ahora encargados un total de 25 buques propulsados por metanol.

"Con este pedido, damos un paso más en la transformación ecológica de nuestra flota y hacia nuestro objetivo de convertirnos en net-zero en 2040", declaró en un comunicado Rabab Boulos, director de infraestructuras de Maersk.

Las entregas de buques comenzarán en 2026 para sustituir a los buques existentes en la flota de Maersk. (Reportaje de Nikolaj Skydsgaard Edición de Louise Heavens y David Goodman)