Boeing no espera aviones totalmente nuevos antes de mediados de la década de 2030
23 de mayo 2023 a las 15:58
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El consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, afirmó el martes que no es probable que los fabricantes de aviones introduzcan diseños de reactores totalmente nuevos antes de mediados de la década de 2030, citando el ritmo de la tecnología emergente de propulsión y alas.
Sin embargo, el consejero delegado de Qatar Airways, Akbar Al Baker, declaró en una conferencia que aconsejaría a los fabricantes de aviones Boeing, Airbus y Embraer que "empezaran a buscar ya" nuevas plataformas sostenibles.
Ambos ejecutivos intervinieron en un panel del Foro Económico de Qatar organizado por Bloomberg.
(Este artículo se ha vuelto a redactar para corregir un error tipográfico en el titular)
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The Boeing Company es el líder mundial de la construcción aeronáutica. Las ventas netas (incluidas las intragrupo) se desglosan por mercados de la siguiente manera - aviación comercial (43,5%). Además de aviones comerciales, el grupo suministra piezas de recambio y ofrece servicios de asistencia técnica, mantenimiento e ingeniería; - defensa, espacio y seguridad (32%): aviones militares y sistemas de movilidad (aviones de guerra, helicópteros y misiles de defensa aérea), servicios de apoyo (logística, ingeniería, mantenimiento y servicios de formación) y equipos espaciales (satélites, plataformas de lanzamiento, etc.). El resto de las ventas (24,5%) procede de los servicios (gestión logística y de suministros, servicios de ingeniería, mantenimiento, modificación y formación, etc.) y de las actividades de financiación de aeronaves comerciales y privadas, así como de arrendamiento de equipos aeronáuticos. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Estados Unidos (58,4%), Europa (13,5%), Asia (12,9%), Oriente Medio (8,5%), Oceanía (2,1%), Canadá (1,6%), África (1,1%) y otros (1,9%).