BOEING El Departamento de Justicia dijo en una presentación judicial en Texas que Boeing no había "diseñado, implementado y aplicado un programa de cumplimiento y ética para prevenir y detectar violaciones de las leyes estadounidenses contra el fraude en todas sus operaciones." El Departamento de Justicia dijo que Boeing está sujeta a enjuiciamiento, pero el gobierno está determinando cómo procederá en este asunto.
Boeing no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
El Departamento de Justicia se negó a hacer comentarios más allá de la presentación judicial, que contenía una carta en la que decía que había pedido a Boeing que explicara la naturaleza y las circunstancias de la infracción y las medidas adoptadas para hacer frente a la situación antes del 13 de junio, que el gobierno tendrá en cuenta para determinar si emprende acciones judiciales contra Boeing. El departamento decidirá antes del 7 de julio cómo procederá.
Los familiares de las personas fallecidas en los accidentes y sus abogados habían argumentado que el fabricante de aviones estadounidense violó un acuerdo de 2021 con los fiscales para revisar su programa de cumplimiento. Los fiscales federales habían acordado previamente pedir a un juez que desestimara una acusación penal contra Boeing siempre que cumpliera los términos del acuerdo durante un periodo de tres años.
Pero un panel voló un nuevo avión Boeing 737 MAX 9 durante un vuelo de Alaska Airlines el 5 de enero, justo dos días antes de que expirara el acuerdo de 2021. Los funcionarios del Departamento de Justicia (DOJ) están sopesando ahora ese incidente como parte de una investigación más amplia sobre si Boeing violó el acuerdo, conocido como acuerdo de enjuiciamiento diferido, o DPA.
En enero de 2021, Boeing acordó pagar 2.500 millones de dólares para resolver una investigación penal sobre la conducta de la empresa en torno a los accidentes. El fabricante de aviones estadounidense acordó indemnizar a los familiares de las víctimas y revisar sus prácticas de cumplimiento como parte del acuerdo con los fiscales.
El acuerdo da a las autoridades estadounidenses seis meses desde la expiración del acuerdo el 7 de enero para decidir si procesan a Boeing por la acusación de que la empresa conspiró para defraudar a la Administración Federal de Aviación o buscan otras alternativas al sobreseimiento del caso.
Paul G. Cassell, abogado de las familias, dijo que el anuncio del DOJ era un "primer paso positivo... Pero necesitamos ver más acciones por parte del DOJ para que Boeing rinda cuentas". Dijo que las familias aprovecharán una reunión con el DOJ el 31 de mayo para describir en detalle "lo que creemos que sería un remedio satisfactorio a la actual conducta criminal de Boeings". (Reportaje de David Shepardson; Edición de Leslie Adler y David Gregorio)
