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Muchos de los aproximadamente 30.000 trabajadores que construyen los 737 MAX y otros aviones de Boeing se concentrarán en apoyo de un mandato en el T-Mobile Park de Seattle, aunque no pueden ir a la huelga antes de que expire su contrato el 12 de septiembre.
Aunque la votación se considera de procedimiento, el sindicato está dando el pistoletazo de salida al acto de las 12 p.m. PDT con fanfarria, incluyendo un convoy previo de trabajadores en 800 motocicletas.
"Da poder al comité negociador, envía un mensaje fuerte", dijo el presidente local del sindicato, Jon Holden, sobre la votación durante una entrevista en junio.
Por ejemplo, la votación liberaría fondos en caso de que los miembros decidieran ir a la huelga más adelante, añadió.
Los sindicatos norteamericanos han aprovechado la escasez de mano de obra para conseguir importantes contratos en la mesa de negociación: los pilotos de líneas aéreas, los trabajadores del sector automovilístico y otros se han anotado grandes aumentos.
Pero Boeing ha perdido terreno frente a su rival Airbus mientras navega por una crisis que estalló después de que el tapón de una puerta estallara en pleno vuelo de un avión 737 MAX de Alaska Airlines el 5 de enero.
El fabricante de aviones dijo recientemente que se declararía culpable de conspiración de fraude criminal para resolver una investigación del Departamento de Justicia de EE.UU. vinculada a dos accidentes de 737 MAX de 2018 y 2019 que mataron a un combinado de 346 personas, dijo el gobierno en una presentación judicial a principios de este mes.
Se espera que el fabricante de aviones estadounidense, que ha anunciado un acuerdo para adquirir al proveedor clave Spirit AeroSystems por 4.700 millones de dólares, queme en lugar de generar efectivo en 2024.
"Seguimos confiando en que podemos llegar a un acuerdo que equilibre las necesidades de nuestros empleados y las realidades empresariales a las que nos enfrentamos como empresa", dijo Boeing en un comunicado.
La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), que representa a los trabajadores de Boeing, ha dicho que los retos financieros y de producción de la empresa no cambiarán la disposición de sus trabajadores a la huelga si fuera necesario.
"Conociendo nuestra relación aquí con la Boeing Co y cómo han sido las cosas, nuestros miembros están listos para la huelga", dijo Holden a Reuters.
Dijo que los trabajadores ya han estado celebrando concentraciones esporádicas en las fábricas y que se esperaban más manifestaciones a finales de agosto.
Boeing tiene más de 66.000 empleados que viven y trabajan en el estado de Washington en programas como los aviones de fuselaje ancho MAX, 767 y 777, lo que representa el mayor porcentaje de la plantilla mundial de la empresa.
