BYD Co. Ltd. ha anunciado su asociación con la empresa de vehículos Nuro para empezar a producir la tercera generación de vehículos eléctricos de reparto. Se espera que la asociación amplíe los servicios de Nuro, más asequibles, ecológicos y cómodos, a millones de personas en todo el país. Combinando la tecnología avanzada de ambos socios, el vehículo de reparto autónomo de tercera generación de Nuros contará con una mayor carga útil y nuevas tecnologías de seguridad. Con el doble de volumen de carga que el actual modelo R2 de Nuros, el vehículo de producción automotriz también contará con inserciones modulares para personalizar el almacenamiento y nuevos compartimentos con control de temperatura para mantener la mercancía caliente o fría. Las mejoras de seguridad incluyen un airbag externo para mejorar aún más la seguridad de los peatones fuera del vehículo, así como un conjunto de sensores multimodales, incluyendo cámaras, radares, lidar y cámaras térmicas, creando una visión redundante de 360 grados del mundo. Nuro fue fundada en 2016 por Jiajun Zhu y Dave Ferguson, antiguos ingenieros principales del equipo de coches autoconducidos de Google. Especializada en el desarrollo de vehículos sin ocupantes diseñados específicamente para el transporte de mercancías y no de pasajeros, Nuro ha lanzado dos generaciones de vehículos autónomos, ha introducido el servicio de entrega con líderes de la industria como Dominos, Kroger y 7-Eleven, y ha anunciado una asociación de varios años con FedEx. Como líder en la industria de los NEVs, BYD ha innovado con ricas tecnologías en el campo de la electrificación. En este proyecto, BYD trabaja conjuntamente con Nuro en el desarrollo del vehículo, y es responsable de la fabricación del mismo y de las pruebas iniciales del vehículo, y proporciona hardware como la batería Blade, motores eléctricos, controles electrónicos y pantallas para la interacción hombre-máquina. Nuro integra tecnologías como la conducción autónoma, los módulos de control y los sensores. BYD terminará de ensamblar la plataforma de hardware en su planta de Lancaster, en Estados Unidos, utilizando componentes de procedencia mundial. A continuación, Nuro completará el proceso de fabricación del vehículo instalando y probando los sistemas de autonomía que harán que la plataforma pueda funcionar en las nuevas instalaciones de la empresa en el sur de Nevada.