El Boeing 737-800 se estrelló en una zona montañosa de la región suroccidental de Guangxi el 21 de marzo de 2022, en la catástrofe aérea más mortífera de China en 28 años.

En vísperas del segundo aniversario del accidente, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) publicó una actualización de su investigación de siete párrafos de largo, diciendo que había examinado los restos del avión, comprobado el estado de salud de la tripulación y las condiciones de trabajo en el aeropuerto de salida.

"La investigación muestra que la tripulación de vuelo y la tripulación de cabina del vuelo disponían de licencias y certificados válidos", decía el informe de la CAAC. "...y pasaron el control sanitario antes del vuelo de ese día".

"Antes del despegue, no se encontraron fallos ni anomalías en el sistema del avión, la estructura del fuselaje, los motores, etc.", dijo la CAAC.

El equipo de investigación continuará llevando a cabo la verificación y el análisis de las causas y seguirá publicando oportunamente información sobre los avances de la investigación, añadió.

Boeing remitió a Reuters a la CAAC para cualquier información sobre la investigación. China Eastern no respondió inmediatamente a las solicitudes de comentarios.

Las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional exigen a los países que investigan accidentes aéreos que hagan público un informe final en un plazo de 12 meses o, si eso no es posible, que publiquen una declaración provisional en cada aniversario, detallando el progreso de la investigación y cualquier problema de seguridad identificado.

El año pasado, la CAAC emitió una declaración de tres párrafos que proporcionaba poca información detallada y ningún dato de las "cajas negras" del avión que ofreciera pistas sobre su súbita caída en picado desde la altitud de crucero.

En el momento del siniestro corrían rumores en Internet de que se trataba de un accidente delibrado. La CAAC dijo entonces que tales especulaciones habían "engañado gravemente al público" e "interferido en el trabajo de investigación del accidente".

Funcionarios chinos dijeron en 2022 que un informe final sobre las causas del accidente podría tardar dos años o más en completarse.