China Eastern Airlines Corporation Limited proporcionó una guía de ingresos para el año 2023. Para el año, la compañía espera que la pérdida neta atribuible a los accionistas sea de 6.800 a 8.300 millones de RMB. En el año 2023, la economía mundial experimentó un crecimiento lento y desequilibrado y mostró una tendencia de diferenciación cada vez mayor.

El informe Perspectivas Económicas Mundiales publicado por el Fondo Monetario Internacional en noviembre de 2023 predijo que el crecimiento económico mundial se ralentizaría del 3,5% en 2022 al 3% en 2023. A pesar de las crecientes incertidumbres para la economía mundial, la industria mundial de la aviación se ha ido recuperando gradualmente y el volumen de tráfico aéreo de pasajeros ha vuelto básicamente al nivel de 2019. 2023 fue un año para que la economía reanudara su desarrollo después de tres años de COVID-19 prevención y control de la pandemia, y en el año, la economía nacional se estaba recuperando bien y el mercado nacional de transporte de pasajeros de aviación civil estaba mostrando una tendencia de recuperación constante.

Sin embargo, el mercado del transporte internacional de pasajeros sigue luchando con muchos retos. Adhiriéndose a la tónica general de buscar el progreso manteniendo la estabilidad, la Empresa se esforzó por aprovechar la oportunidad de la recuperación del sector aumentando el despliegue de la capacidad de transporte, intensificando la vinculación de la comercialización, el servicio y la explotación, y reforzando el control de costes. Como resultado, la Empresa consiguió reanudar la producción y la explotación, registrando un volumen de tráfico total de 18.522 millones de toneladas-kilómetro y un volumen de tráfico de pasajeros de 116 millones de pasajeros, lo que representa un aumento interanual del 130,79% y del 172,03%, respectivamente.

Debido a factores como las restricciones de los derechos de tráfico, las políticas de visados, la falta de recursos de apoyo de algunas rutas, el conjunto de las rutas internacionales se recuperó más lentamente de lo esperado; algunos aviones de línea de fuselaje ancho pasaron a utilizarse para vuelos nacionales, lo que provocó un aumento de la capacidad de transporte en el mercado nacional; junto con otros factores como la escasa demanda de viajes de los pasajeros de negocios y las fluctuaciones de los tipos de cambio, se espera que los resultados de explotación de la Compañía para el año 2023 mejoren significativamente en comparación con el año 2022, pero seguirán registrando pérdidas.