La causa del accidente del avión de China Eastern Airlines de la semana pasada debe determinarse lo antes posible, afirmaron los medios estatales el jueves, tras una reunión del máximo órgano de decisión de China dirigido por el presidente Xi Jinping.

La información sobre el accidente del 21 de marzo, en el que murieron las 132 personas que iban a bordo, debe darse a conocer de forma abierta, oportuna y transparente, dijeron los medios estatales en un informe sobre la reunión del Comité Permanente del politburó del Partido Comunista, compuesto por siete personas, la máxima dirección de China.

También debe ponerse en marcha una inspección de seguridad a nivel nacional para evitar en lo posible que se produzcan accidentes de seguridad, dijeron los medios estatales. Si se producen accidentes por negligencia, no sólo se castigará al personal encargado, sino que también se investigará a los altos cargos correspondientes, dijeron los medios estatales.

Anteriormente, el jueves, un funcionario de aviación dijo que China ha completado los principales trabajos de búsqueda y rescate en la ladera de la montaña en el sur de China donde se produjo el accidente del Boeing 737-800, y se espera un informe preliminar dentro de los 30 días posteriores al desastre.

Un informe final sobre el accidente se completará y se hará público una vez concluida la investigación, dijo a los periodistas el jefe de seguridad de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), Zhu Tao.

Citando la reunión del Comité Permanente, los medios de comunicación estatales dijeron que todas las partes pertinentes que investigan el accidente deben reunir a expertos para analizar exhaustivamente los datos de vuelo del avión y otras pruebas, y averiguar la causa y la naturaleza del accidente "lo antes posible".

Según las normas internacionales, debe presentarse un informe de 30 días ante la agencia de aviación de la ONU, la OACI, pero no es necesario que sea público. El informe final debe presentarse en el plazo de un año desde el accidente, aunque a veces puede tardar más.

Zhu dijo que las autoridades han realizado análisis preliminares del accidente, como la predicción de la posible trayectoria, la posición y la fuerza de impacto del avión cuando chocó contra el suelo y la lectura de los datos de los sistemas de radar de control del tráfico aéreo.

Los investigadores de la CAAC también están trabajando para descifrar los datos de las dos cajas negras, añadió.

Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE.UU. van a viajar a China para apoyar la investigación de la CAAC sobre la catástrofe aérea más mortífera de la China continental en 28 años.

Se han encontrado más de 40.000 piezas de restos de aviones y escombros y la mayoría de las piezas han sido transportadas a un hangar, dijo Zhu. (Información de Stella Qiu y Ryan Woo en Pekín y Jamie Freed en Sidney Edición de Shri Navaratnam, Raju Gopalakrishnan, William Maclean)