Tras una década excepcional entre 2004 y 2014, durante la cual Copa Holdings registró un crecimiento de los beneficios de alrededor del 30% anual, la década siguiente fue más complicada y estuvo salpicada de resultados desiguales.
 
Es cierto que la compañía tuvo que hacer frente a una sucesión de circunstancias desagradables: una recesión extremadamente violenta en el continente sudamericano entre 2015 y 2019; una pandemia en 2020 y 2021; unos costes de combustible muy elevados en 2022; etcétera.
Período Fiscal: Diciembre 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Ventas netas 1 2.678 2.707 801 1.510 2.965 3.461 3.725 4.017
EBITDA 1 503,1 717,6 41,5 320,2 718,1 1.117 1.170 1.291
Beneficio operativo (EBIT) 1 333,7 435,5 -220,6 85,65 450,4 811,8 833,5 918,5
Margen de operación 12,46 % 16,09 % -27,53 % 5,67 % 15,19 % 23,45 % 22,38 % 22,87 %
Beneficios antes de Impuestos (EBT) 1 122,6 293,4 -622,3 50,21 388,2 615,6 797,2 895
Resultado Neto 1 88,1 247 -598,6 39,94 348,1 518,2 669,1 755,5
Margen neto 3,29 % 9,12 % -74,73 % 2,65 % 11,74 % 14,97 % 17,96 % 18,81 %
BPA 2 2,070 5,810 -14,08 0,9400 8,580 12,89 16,08 18,40
Free Cash Flow 1 101 647,1 -38,79 23,55 - 256 474 -
Margen FCF 3,77 % 23,9 % -4,84 % 1,56 % - 7,46 % 12,73 % -
FCF Conversión (EBITDA) 20,08 % 90,17 % - 7,36 % - 23,33 % 40,53 % -
FCF Conversion (Resultado Neto) 114,68 % 261,96 % - 58,96 % - 44,76 % 70,84 % -
Dividendo / Acción 2 3,480 2,600 0,8000 - - 2,994 6,528 6,495
Fecha de publicación 13/2/19 12/2/20 10/2/21 9/2/22 15/2/23 7/2/24 - -
1USD en Millones2USD
Datos estimados

Fuente: MarketScreener
 
Copa Holdings hizo frente a estos acontecimientos notablemente bien: el crecimiento se ralentizó, pero el flujo de caja "Cash Flow" fue positivo todos los años; la deuda se mantuvo estable; y no hubo necesidad de realizar ninguna ampliación de capital.
Todo ello se debe en gran medida a su posición competitiva ultra privilegiada. Panamá es un importante hub entre las dos Américas, y no sería inexacto decir que su aeropuerto de Tocumen se construyó para Copa Holdings; de hecho, la aerolínea opera cuatro quintas partes de los vuelos que salen, llegan o transitan por él. 
 
Panamá también tiene una legislación laboral muy flexible y unos costes laborales atractivos. En un sector en el que en todas partes hay sindicatos muy reivindicativos, Copa Holdings goza de una gran ventaja competitiva, sobre todo frente a sus homólogos norteamericanos.
En ningún otro lugar las perspectivas de crecimiento a largo plazo del transporte aéreo son mejores que en América Latina. Copa Holdings pretende aprovechar esta oportunidad y replicar el modelo de Ryanair mientras aún haya margen para crecer.  
 
Con los múltiplos de valoración en mínimos históricos, los inversores dispuestos a desafiar las dificultades estructurales del sector tienen la oportunidad de apostar por un nuevo ciclo más feliz que el actual.

Clasificaciónes Surperformance de Copa Holdings, S.A.: