LEINFELDEN-ECHTERDINGEN (dpa-AFX) - Tras un año récord, el fabricante de vehículos industriales Daimler Truck se prepara para un descenso del interés de compra. "Nuestro entorno era muy soleado. Ahora, en el año en curso, la demanda se está normalizando", dijo el CEO Martin Daum en la Junta General Anual en línea en Leinfelden-Echterdingen el miércoles. "El clima empresarial se está nublando notablemente".

No obstante, Daum reiteró sus planes de crecimiento: la empresa, que cotiza en el DAX, se ha fijado como objetivo una rentabilidad ajustada sobre ventas de entre el 9,0% y el 10,5% para el negocio industrial en el conjunto del año, dijo Daum. Para la segunda mitad de la década se prevé un aumento del volumen de negocios de entre el 40% y el 60%. Con este fin, el rendimiento ajustado de las ventas en el negocio industrial también debería aumentar hasta al menos el 12% en 2030 "en un entorno de mercado soleado", dijo Daum.

Un motor clave será la transición de los vehículos convencionales a los de emisiones cero, explicó el directivo. Por ejemplo, el camión eActros 600, la undécima línea de productos totalmente eléctricos, entrará en producción en serie a finales de 2024. El camión puede recorrer 500 kilómetros sin carga intermedia. "Eso lo convierte en nuestro primer camión eléctrico para transporte de larga distancia en Europa". También mantiene su plan de abrir la primera fábrica de células de baterías en el estado norteamericano de Mississippi en 2027, dijo Daum.

A pesar del descenso de las ventas, la facturación en el primer trimestre de 2024 se situó ligeramente por debajo de los 13.300 millones de euros, cifra ligeramente superior a la del año anterior, según anunció recientemente el Grupo. Ajustado a efectos especiales, el beneficio antes de intereses e impuestos aumentó un 4%, hasta 1.210 millones de euros./agy/DP/men