La planta entrará en funcionamiento en 2027 y creará más de 2.000 nuevos puestos de trabajo, según anunció el viernes Daimler Truck. La fábrica tendrá inicialmente una capacidad de producción de 21 gigavatios hora, con posibilidad de ampliación si aumenta la demanda. La producción de células de baterías es una parte importante para poder ofrecer a los clientes ofertas rentables, declaró John O'Leary, responsable del negocio norteamericano de Daimler Truck.

Las tres empresas anunciaron en septiembre de 2023 que producirían conjuntamente baterías para vehículos industriales eléctricos en EE UU. Como socio tecnológico, la empresa china EVE Energy recibirá una participación del diez por ciento en la proyectada empresa conjunta. Se fabricarán células de fosfato de litio y hierro (LFP). Sus ventajas son unos costes más bajos, una vida útil más larga, una mayor seguridad y la eliminación de las materias primas críticas níquel y cobalto.

(Informe de Christina Amann; editado por Sabine Wollrab. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestra redacción en Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados)