Fisker Inc. ha anunciado que la empresa ha firmado con Fisker Miami como concesionario asociado, el segundo de la empresa en Florida después de que Fisker Jacksonville se uniera al programa de asociación de concesionarios a principios de este año. Fisker cuenta ahora con seis concesionarios asociados en EE.UU. La empresa anunció un cambio estratégico al modelo Dealer Partnership en enero de 2024.

Además del nuevo concesionario asociado de EE.UU., Fisker ha firmado acuerdos con concesionarios asociados en Hilleord (Dinamarca) e Innsbruck (Austria), lo que eleva a 12 el número de concesionarios asociados en Europa. Anteriormente, la empresa había firmado acuerdos de distribución en Alemania, Austria, Francia, Noruega y Suiza. Reducciones de precios: El 27 de marzo, Fisker anunció reducciones en el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés) en muchos Fisker Ocean del año modelo 2023 en EE.UU..

Fisker rebajó el MSRP del acabado Ocean Extreme 2023 en 24.000 $, hasta 37.499 $ desde 61.499 $ MSRP. Además, el acabado Ultra 2023 tenía un precio de 34.999 $ MSRP, reducido desde los 52.999 $ anteriores; y el Sport 2023 tenía un precio de 24.999 $ MSRP, reducido desde los 38.999 $ anteriores.1 Las reducciones de MSRP en los vehículos del año modelo 2023 entraron en vigor el 29 de marzo de 2024, y Fisker ha anunciado reducciones similares en Canadá y Europa. El SUV Fisker Ocean: El Ocean Extreme tiene una autonomía estimada por la EPA de 360 millas2, la mayor autonomía de cualquier SUV eléctrico nuevo de su segmento vendido en Estados Unidos3 y una autonomía WLTP de 439 millas /707 km4, la mayor autonomía de cualquier SUV eléctrico de su segmento en el mercado europeo actual.

El Fisker Ocean Extreme tiene la huella de carbono publicada más baja de todos los SUV eléctricos, utiliza más de 50 kg/110 lb de materiales reciclados y de origen biológico, se construye en unas instalaciones neutras en emisiones de carbono e integra paneles solares en el techo, lo que añade hasta 1.500 millas/2400 km al año de autonomía. El precio estimado que se muestra se aplica a EE.UU. continental y excluye los gastos de entrega, financiación, impuestos, titularidad, matriculación y otras tasas gubernamentales.

Dichas declaraciones prospectivas no son garantía de resultados o acontecimientos futuros y están sujetas a riesgos e incertidumbres, que podrían hacer que los resultados reales difirieran materialmente de las declaraciones prospectivas aquí contenidas debido a muchos factores, entre los que se incluyen: El limitado historial operativo de Fisker; la capacidad de Fisker para continuar como empresa en funcionamiento; la capacidad de Fisker para firmar contratos adicionales de fabricación y de otro tipo con Magna, los OEM o los proveedores de primer nivel con el fin de ejecutar su plan de negocio; el riesgo de que los OEM y los socios proveedores no cumplan los plazos acordados o experimenten limitaciones de capacidad; Fisker puede experimentar retrasos significativos en el diseño, la fabricación, la aprobación reglamentaria, el lanzamiento y la financiación de sus vehículos; la capacidad de Fisker para ejecutar su modelo de negocio, incluida la aceptación en el mercado de sus productos y servicios previstos; la incapacidad de Fisker para retener al personal clave y contratar personal adicional; la competencia en el mercado de los vehículos eléctricos; la incapacidad de Fisker para desarrollar una red de distribución de ventas o de concesionarios; y la capacidad para proteger sus derechos de propiedad intelectual; y los factores comentados en el Informe Anual de Fisker en el Formulario 10-K, bajo el epígrafe "Factores de riesgo", presentado ante la Comisión del Mercado de Valores (la "SEC"), complementado por los Informes Trimestrales en el Formulario 10-Q, y otros informes y documentos que Fisker presente en su momento y documentos que Fisker presente para el Informe Anual de la Empresa en el Formulario 10.