Fisker podría verse obligada a solicitar la protección por quiebra en un plazo de 30 días si no obtiene un alivio adecuado de sus acreedores y suficiente liquidez para hacer frente a sus obligaciones de deuda actuales, según reveló el martes en una presentación regulatoria.

La startup de vehículos eléctricos, con problemas de liquidez, dijo que no había realizado un pago de intereses de unos 8,4 millones de dólares sobre unos pagarés con vencimiento en 2026 durante un periodo de gracia de 30 días.

La startup se ha enfrentado a una creciente incertidumbre después de que las conversaciones con un gran fabricante de automóviles para una posible inversión fracasaran el mes pasado, obligándola a buscar opciones que incluyen reestructuraciones judiciales o extrajudiciales y transacciones en el mercado de capitales.

Fisker también fue excluida de la bolsa de Nueva York en marzo, ya que sus acciones cotizaban a niveles de precios "anormalmente bajos".

Fisker dijo que su saldo de caja se redujo a 325,5 millones de dólares en 2023 desde los 736,5 millones de dólares de 2022. También reveló que su plantilla era de unos 1.135 empleados a 19 de abril, 425 menos que a finales de diciembre.

La startup de vehículos eléctricos dijo el martes que planea reducir aún más su plantilla y racionalizar sus operaciones, incluida la reducción de su huella física.

Había recortado los precios de sus modelos SUV Ocean 2023 en marzo para impulsar las ventas y reunir capital para hacer frente a sus obligaciones de deuda.

La empresa, que advirtió de riesgos de quiebra en febrero, ha estado lidiando con una intensa competencia, así como con clientes que frenan las compras de gran valor debido a los mayores costes de los préstamos y a la incertidumbre económica.