La sólida recuperación de la demanda de pasajeros también ayudó a JAL a elevar su previsión de beneficio neto del grupo a 90.000 millones de yenes (596 millones de dólares) para el año en curso que finaliza en marzo, frente a los 80.000 millones de yenes. La última estimación superó la media de 85.400 millones de yenes de beneficio prevista por 10 analistas de IBES.

La segunda mayor aerolínea de Japón tiene previsto comprar 21 aviones Airbus A350-900 de fuselaje ancho y 10 Boeing 787 Dreamliner, según informó la compañía en un comunicado.

También tiene previsto comprar 11 reactores A321neo de fuselaje estrecho entre los ejercicios 2025 y 2033.

Los reactores de mayor eficiencia tienen una gran demanda a medida que los viajes internacionales se acercan a una recuperación total de la pandemia y se ha extendido a la competencia por los contratos de motores y mantenimiento.

JAL afirmó que pretende mantener y mejorar su competitividad introduciendo aviones de última generación.

(1 dólar = 150,9600 yenes)