Lufthansa está trabajando con Goldman Sachs en la desinversión del gestor de gastos de viajes de negocios, dijeron las fuentes, añadiendo que el calendario de verano de la subasta dependerá de que las reservas se recuperen después de que las restricciones de bloqueo disminuyan.

Lufthansa declinó hacer comentarios, mientras que Goldman Sachs no estuvo disponible de inmediato para hacerlos.

El director financiero Remco Steenbergen dijo la semana pasada que Lufthansa evaluará las opciones estratégicas para Airplus y el negocio internacional de su empresa de catering LSG una vez que pueda realizar el valor total de estos negocios.

Lufthansa también está considerando la posibilidad de cotizar en bolsa o de vender la unidad de mantenimiento Lufthansa Technik, dijo Steenbergen, añadiendo que una operación de este tipo sería compleja, ya que tendría que garantizar el acceso continuo de Lufthansa a los conocimientos técnicos y la propiedad intelectual y no tener repercusiones negativas en las relaciones con los clientes.

La pandemia de coronavirus llevó a Lufthansa a informar de una pérdida récord de 6.700 millones de euros para 2020 y la compañía dijo que operará al 40-50% de la capacidad anterior a la crisis este año, reduciendo su anterior ambición del 40-60%.

No obstante, los viajes de verano se recuperarán rápidamente cuando se relajen las restricciones, dijo el director ejecutivo Carsten Spohr, y Lufthansa está preparada para restablecer el 70% de su programación "a corto plazo".

Sin embargo, Lufthansa espera que la recuperación de los viajes de negocios sea más lenta que la de los viajes de placer, ya que muchas empresas han aprendido durante la pandemia que las videoconferencias pueden sustituir muchas reuniones en persona.

Lufthansa recibió un rescate de 9.000 millones de euros respaldado por el gobierno el pasado mes de junio. Para evitar recurrir a parte del costoso dinero del rescate, Lufthansa pretende obtener fondos de la venta de activos.

Lufthansa sigue gastando 10 millones de euros al día, ya que los cierres y las restricciones a los viajes pesan sobre su negocio.

En 2020, Airplus registró una pérdida ajustada antes de intereses e impuestos de 146 millones de euros, debido a que las reservas fueron aniquiladas por la pandemia, frente a un beneficio de 2 millones de euros en el año anterior.

(1 dólar = 0,8410 euros)