Los inversores se han fijado en las reservas de efectivo de Nikola y de otros fabricantes de vehículos eléctricos ante el temor de que la ralentización de las ventas pueda empujar a las empresas a realizar más ventas de acciones para recaudar fondos.

"A finales de mayo, tenemos previsto pausar la producción de camiones mientras convertimos la línea para dar cabida tanto a camiones de pila de combustible de hidrógeno como a camiones eléctricos de batería en la misma línea y reanudaremos la producción en julio con los primeros camiones de pila de combustible de hidrógeno vendibles", dijo Nikola.

Más temprano en el día, Fisker Inc recortó su objetivo de producción para todo el año, ya que la startup de vehículos eléctricos trata de mantener un control sobre los gastos e informó de una menor pérdida en el primer trimestre.

La pérdida neta de Nikola se amplió a 169,09 millones de dólares en el trimestre, frente a los 152,94 millones de un año antes.