COMENTARIOS

JON WITHAAR, DIRECTOR DE SITUACIONES ESPECIALES EN ASIA, PICTET ASSET MANAGEMENT

"Aunque estaba claro desde hace algún tiempo que era necesaria una reestructuración de la alianza dadas las diferencias culturales y empresariales entre las empresas, no parece probable que se produzca un cambio significativo en la relación, aparte de una enajenación ordenada de la participación de Renault en Nissan para poner la relación en pie de igualdad económica.

"La capacidad de ejercer derechos de voto (por parte de Nissan) es bienvenida desde una perspectiva de gobierno corporativo y actúa como una barandilla para mantener los intereses alineados entre las dos partes.

"El anuncio es entre neutral y ligeramente positivo a medio y largo plazo. En última instancia, significa que se ha evitado una ruptura desordenada de la alianza, lo que es positivo. En general, muestra los cambios que los fabricantes de automóviles se están viendo obligados a adoptar para afrontar la transición eléctrica. Las empresas están ahora más dispuestas a asociarse para conseguir escala y ventaja tecnológica que en ciclos anteriores."

MASAYUKI KUBOTA, ESTRATEGA JEFE DE RAKUTEN SECURITIES

"Hay que verlo desde una perspectiva a corto y largo plazo.

"A corto plazo, es posible que se produzcan ventas (de acciones de Nissan) debido a un empeoramiento de la oferta y la demanda. Pero a largo plazo, la normalización de la relación de capital aumentará la libertad de Nissan en términos de gestión, facilitando la adopción de una estrategia centrada en Estados Unidos, China y los mercados emergentes."

GREGOIRE LAVERNE, APICIL ASSET MANAGEMENT

"El mercado está esperando más detalles... En cierto modo marca el fracaso de la primera versión de la alianza".