La nueva unidad, denominada Mobilisights, concederá licencias de datos a una amplia gama de clientes, incluidos los fabricantes de automóviles rivales, aprovechando los vehículos conectados de Stellantis, que se espera que sumen 34 millones en 2030, frente a los cerca de 12 millones actuales.

Sanjiv Ghate, consejero delegado de Mobilisights, declaró a la prensa que el negocio podría ayudar a reducir los accidentes, por ejemplo, transmitiendo información sobre los peligros de la carretera, y también permitiría adaptar mejor los productos de seguros a cada conductor.

La creación de una unidad independiente debería facilitar el establecimiento de asociaciones, añadió Ghate, que se incorporó a Stellantis el año pasado y tiene su sede en la zona de San Francisco.

Mobilisights será un contribuyente clave a los 20.000 millones de euros de ingresos anuales incrementales que Stellantis espera obtener de los servicios relacionados con el software de aquí a 2030, según anunció la empresa en un anuncio realizado en la convención CES de Las Vegas.

Ghate no quiso precisar la cantidad de ingresos que se espera que aporte Mobilisights, pero dijo que Stellantis contaba con varias unidades de software que generarían cada una "más de mil millones de dólares".

Se trata de la segunda de las siete nuevas unidades de negocio de valor añadido previstas por Stellantis, entre cuyas marcas figuran Fiat, Peugeot y Jeep. La primera fue el negocio de Economía Circular, cuyo objetivo es hacer un mayor uso de material reciclado en la producción.

En conjunto, Stellantis aspira a duplicar sus ingresos hasta alcanzar los 300.000 millones de euros anuales en 2030, al tiempo que mantiene altos los márgenes de beneficio.