La demanda en el mercado del nuevo coche pequeño híbrido 500e de Fiat asciende a unas 100.000-110.000 unidades al año, dijo el jueves un ejecutivo del grupo, ya que la empresa ofrece una versión más barata de su modelo totalmente eléctrico (VE).

El fabricante de Fiat, Stellantis, anunció el mes pasado que añadiría versiones híbridas de su pequeño coche eléctrico 500e y del SUV Jeep Compass, que se fabricarán en Italia, en medio de una desaceleración mundial de las ventas de coches eléctricos.

El 500e híbrido "suave" combinará un motor de gasolina y una batería, pero no tendrá enchufe.

El responsable de la marca Fiat para Europa, Gaetano Thorel, declaró en una rueda de prensa que la demanda del mercado del 500e híbrido era de 100.000-110.000 unidades al año. La versión totalmente eléctrica vendió menos de 80.000 unidades el año pasado.

"Hay muchos clientes ahí fuera a los que les gustaría tener un 500e, pero no pueden permitírselo. Ahora les damos la oportunidad de poseerlo", afirmó.

El 500e híbrido se basará en la misma plataforma que el 500e EV, mientras que Fiat está eliminando gradualmente la antigua versión del 500, tanto la de gasolina como la híbrida, que se ensamblaba en Polonia.

El precio de venta del 500e EV comienza en torno a los 29.000 euros (31.600 $), excluyendo los incentivos gubernamentales a la compra. También se lanzará en Estados Unidos.

El consejero delegado de la marca Fiat, Francois Olivier, afirmó que el 500e híbrido costará "unos cientos de euros" más que el producido en Polonia, que parte de unos 18.000 euros, ya que ofrecerá más prestaciones tecnológicas.

Se espera que la producción comience en el primer trimestre de 2026 en el complejo de Mirafiori, en la ciudad natal de Fiat, Turín, en Italia.

(1 dólar = 0,9187 euros) (Reportaje de Giulio Piovaccari; Edición de Kirsten Donovan)