La producción de Stellantis en Italia descendió un 10% en el primer trimestre, según el sindicato
05 de abril 2024 a las 11:20
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La producción de turismos y furgonetas en las plantas italianas de Stellantis cayó un 9,8% interanual en los tres primeros meses de este año, hasta las 170.415 unidades, según informó el viernes el sindicato FIM-CISL.
"Esto aleja aún más a Stellantis del objetivo de producción de un millón" que el fabricante de automóviles está discutiendo con el Gobierno italiano, dijo el jefe de FIM-CISL, Ferdinando Uliano, al presentar un informe trimestral sobre los niveles de producción de Stellantis.
FIM-CISL proyecta una producción anual de 630.000 vehículos en 2024, por debajo de los 751.000 del año pasado, basándose en los datos del primer trimestre y suponiendo que los incentivos a la compra de automóviles anunciados por el Gobierno no inviertan la tendencia actual.
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Stellantis N.V. es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Su actividad se organiza esencialmente en torno a 4 sectores: - venta de turismos y vehículos comerciales ligeros: marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys; - venta de vehículos de lujo: marcas Maserati y DS Automobiles; - venta de equipamiento para automóviles: sistemas interiores, asientos de automóviles, exteriores de automóviles, sistemas de control de emisiones, etc; - otros: servicios de financiación de ventas (compra, alquiler, leasing, etc.), servicios posventa, etc. Las ventas netas se distribuyen geográficamente del siguiente modo: Países Bajos (0,8%), Norteamérica (46,7%), Francia (9,5%), Brasil (7,3%), Italia (6,2%), Alemania (5,5%), Reino Unido (4,4%), China (0,6%) y otros (19%).
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