MILÁN (Reuters) - Stellantis no puede producir un coche llamado "Milán" en Polonia porque va en contra de la ley que prohíbe las prácticas comerciales que puedan inducir a error a los consumidores.

"Queremos cooperar lo mejor posible con Stellantis, creemos que es muy importante que este plan para alcanzar el millón de vehículos se haga realidad", declaró Urso a la prensa al margen de un acto en Turín.

El Gobierno italiano desempeñará su papel, pero las cartas deben estar claras: no se puede fabricar un coche llamado Milán en Polonia. Esto está prohibido por la ley italiana que definió el sonido italiano en 2003, una ley que estipula que no se deben colocar indicaciones que induzcan a error al consumidor, vinculadas explícitamente a las indicaciones geográficas', añadió Urso.

'Y así, un coche llamado Milán puede producirse en Italia, de lo contrario es una indicación falaz que no está permitida por la ley italiana', reiteró el ministro.

Stellantis no hizo ningún comentario.

El grupo franco-italiano anunció ayer el lanzamiento del primer vehículo eléctrico de Alfa Romeo, un nuevo SUV compacto llamado 'Milano' producido en la planta de Tychy (Polonia). Según un informe de Automotive News, el consejero delegado Carlos Tavares explicó que la decisión de producir el coche en Polonia se debió a una cuestión de costes y que si se hubiera fabricado en Italia, el precio de venta habría subido 10.000 euros.

El Gobierno italiano y Stellantis han puesto en marcha una mesa de trabajo con el objetivo de que la producción anual de vehículos del grupo italo-francés en Italia alcance el millón en 2030, nivel alcanzado en 2017.

(Andrea Mandalà, edición Sabina Suzzi)