WOLFSBURGO (dpa-AFX) - Volkswagen quiere aumentar significativamente el ritmo de desarrollo de su modelo electrico de entrada de gama previsto para 2027. "El VW de 20.000 euros marcara la pauta en terminos de diseno, calidad, equipamiento y tecnologia a un precio atractivo", declaro el miercoles el consejero delegado del Grupo, Oliver Blume, en la Junta General Anual en linea celebrada en Wolfsburgo. "Y tambien estamos demostrando que Volkswagen es capaz de desarrollarse con rapidez. Con eficiencia y eficacia: con Europe Speed". Con 36 meses, el tiempo de desarrollo es significativamente mas corto que el de modelos anteriores.

El Consejo de Administracion del Grupo dio luz verde al modelo con el titulo de trabajo ID.1 el martes. Con este modelo, la empresa de Wolfsburgo quiere redondear el extremo inferior de su gama electrica e introducirse en el segmento de los electricos de entrada. "Cumplimos asi nuestra promesa de ofrecer una movilidad asequible a varias generaciones", afirmo Blume. "El coche es una expresion de nuestra identidad de marca: un Volkswagen genuino. De Europa y para Europa".

La frase de Blume "Europe Speed" alude a la expresion "China Speed", utilizada con frecuencia en los ultimos meses. Se utiliza principalmente en relacion con los rapidos ciclos de desarrollo de las empresas automovilisticas nacionales en China. Los fabricantes europeos de automoviles tienen a menudo problemas para seguir el ritmo de su propia tecnologia y se estan quedando rezagados, sobre todo en el sector de los coches electricos, de rapido crecimiento en la Republica Popular. China es el mercado automovilistico mas grande e importante del mundo, tambien para los fabricantes alemanes.

VW aun no ha decidido en que lugar exacto de Europa se fabricara el coche anunciado. Sin embargo, Blume anadio que Alemania no se tendria en cuenta. VW ya habia subcontratado el ID.2all previsto para 2026 por 25.000 euros a la filial del Grupo Seat en Espana por razones de costes.

"Vemos la movilidad electrica como el futuro de la industria automovilistica", subrayo Blume. "Este es el centro de nuestras inversiones". Blume pidio mas apoyo de los politicos para el rumbo electrico. "Es importante que el avance de la e-movilidad reciba el apoyo de todas las partes. Los politicos tambien necesitan adoptar una postura clara: un compromiso claro con la e-movilidad, realismo con respecto a los valores objetivo de CO2, seguridad de planificacion para la industria en terminos de legislacion." Recientemente se han alzado voces en la UE pidiendo que se abandone el objetivo de pasar completamente a los coches electricos a partir de 2035.

A diferencia del ano pasado, cuando Blume recibio a sus accionistas en una sala de exposiciones de Berlin, esta vez la reunion volvera a celebrarse por Internet. Los representantes de los accionistas criticaron la decision. Hace un ano, activistas por el clima y los derechos humanos habian perturbado gravemente la Junta General Anual. VW justifica la vuelta al formato digital por razones de costes./fjo/DP/men