Aeroflot, controlada por el Estado, anunció el 30 de diciembre que había comprado 10 aviones Boeing 777-300ER de largo recorrido que previamente había alquilado a una compañía irlandesa, que se negó a nombrar.

La aerolínea dijo que los aviones habían sido alquilados por Aeroflot desde 2013 y 2014 y que fueron arrendados bajo un acuerdo de arrendamiento financiero, lo que significa que el arrendatario recibe los derechos de propiedad del activo después de pagar la totalidad del importe, a diferencia de un acuerdo más típico en el que la propiedad se queda con el arrendador.

Aeroflot y VEB-Leasing, una parte del Grupo VEB, no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios.

Según la lista de aviones rusos publicada por el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24 y a la Autoridad de Aviación Civil de Bermudas (BCAA), Aeroflot había estado operando 22 Boeing 777 en marzo del año pasado, 10 de los cuales eran de su propiedad y 10 los arrendaba a arrendadores rusos y chinos.

Aeroflot declaró en diciembre que seguirá trabajando en la compra de más aviones para mantener su flota de aviones de fabricación extranjera.

Después de que Moscú iniciara lo que denomina su "operación militar especial" en Ucrania, Occidente respondió con sanciones sin precedentes, prohibiendo a las compañías occidentales trabajar con las aerolíneas rusas, la mayoría de las cuales operan aviones de pasajeros occidentales, y obligó a los arrendadores a cancelar los contratos con ellas.

Para proteger los vuelos nacionales, Moscú volvió a matricular los aviones en Rusia y se negó a permitir la salida de algunos de ellos, dejando varados en Rusia aviones por valor de casi 10.000 millones de dólares.

Las aerolíneas rusas siguen operando muchos de los reactores, pero algunas han tenido dificultades para conseguir piezas de repuesto.

Según documentos y fuentes, las aerolíneas rusas han mantenido conversaciones exploratorias con al menos una importante empresa occidental de leasing sobre la posibilidad de utilizar fondos estatales para comprar algunos de los más de 400 aviones varados en Rusia.