El director de filiales, Philippe de Rovira, dijo que los préstamos que normalmente tenían un plazo de vencimiento de tres años ahora se trasladan cada vez más a cuatro años. "Esto permite a los clientes conseguir un coche por una cuota mensual similar a la que tenían antes", dijo.

El tercer fabricante mundial de automóviles por ventas anunció el martes que había completado un plan anunciado a finales de 2021 para remodelar y simplificar sus operaciones de leasing y financiación en Europa.

Según sus términos, Stellantis creó una empresa de leasing multimarca a largo plazo única al 50-50 denominada Leasys con Credit Agricole Consumer Finance.

También creó empresas conjuntas locales en países europeos para su nueva unidad Stellantis Financial Services, anteriormente Banque PSA Finance, con BNP Paribas Personal Finance y Santander Consumer Finance.

"Estos bancos siempre han tenido mejores condiciones de financiación que las que podemos tener nosotros como fabricante de automóviles", dijo de Rovira.

Entre los beneficios del plan se incluye la reducción del número de entidades de financiación y leasing que el grupo gestiona en cada país y del número de sistemas informáticos que utiliza, con un ahorro previsto superior al 30% en este ámbito concreto, añadió.

De Rovira dijo que el grupo tenía una enorme cartera de pedidos que aún no había entregado debido a la escasez en la cadena de suministro que afectaba a la producción.

"La demanda no es nuestro principal problema. La cuestión es entregar tan rápido como podamos los coches que están en nuestra cartera de pedidos, que sigue estando en niveles récord", dijo.

El grupo pretende ampliar su flota corporativa de vehículos de leasing a más de un millón de unidades en 2026 y duplicar los ingresos netos de sus denominadas actividades bancarias hasta 5.800 millones de euros (6.300 millones de dólares) en 2030.

De Rovira dijo que Stellantis no veía una tendencia a la baja en los precios de los vehículos.

"Probablemente las importantes subidas de precios que hemos visto en 2021 y 2022 no se repetirán porque el contexto está cambiando, pero de momento no vemos bajadas, vemos estabilización".

(1 dólar = 0,9188 euros)