Boeing había planeado aumentar la producción del 737 MAX desde sus actuales 31 reactores al mes antes de finales de año, pero eso podría ocurrir "más pronto que tarde", dijo el consejero delegado de BCA, Stan Deal, a los periodistas durante una mesa redonda previa al Salón Aeronáutico de París.

Sin embargo, advirtió de que la cadena de suministro sigue siendo un reto, ya que constantemente se encuentran nuevos problemas.

Si bien hubo inestabilidad cuando la industria aumentó las tasas de producción antes de 2019, "esto es un poco diferente", dijo Deal. "COVID tuvo un impacto bastante significativo en la mano de obra, y esta industria todavía depende de la mano de obra ... para llegar a su eficiencia neta".

Boeing ha iniciado una revisión de la calidad de la cadena de suministro, con participantes que incluyen directores generales y otros funcionarios de la C-suite, así como funcionarios de calidad e ingeniería de la cadena de suministro de primer nivel de Boeing que crea las principales aeroestructuras y subconjuntos, dijo Deal.