STUTTGART (dpa-AFX) - Los accionistas de la empresa paraguas de VW, Porsche SE (PSE), tienen pocas posibilidades de hacer valer sus reclamaciones por daños y perjuicios tras el escándalo de los motores diésel. Este es el resultado de una decisión ejemplar del Tribunal Regional Superior de Stuttgart publicada el miércoles. Los tribunales regionales deben ahora seguir su ejemplo. Básicamente, el caso se refería a las acusaciones contra el principal accionista de Volkswagen por haber informado al público demasiado tarde sobre el escándalo de las emisiones y su descubrimiento por las autoridades estadounidenses en 2014 y 2015. La decisión del Tribunal Regional Superior aún puede ser recurrida ante el Tribunal Supremo Federal.

En aquel momento, Martin Winterkorn, consejero delegado de VW, era también consejero delegado de PSE y Hans Dieter Pötsch era director financiero de ambas empresas. El Tribunal Regional Superior dictaminó que no era suficiente para la obligación de publicar un anuncio en bolsa si los miembros del consejo dual sólo conocían el escándalo del diesel y su revelación porque habían sido informados en su función de miembros del consejo de VW. En este caso, estaban obligados a mantener el secreto. Los miembros del consejo dual sólo habrían podido transmitir la información si hubieran sido liberados del deber de confidencialidad por el mayor fabricante de automóviles de Europa.

Además, en opinión del 20º Senado Civil, la sociedad paraguas de VW no había estado obligada a informar al mercado de capitales sobre la manipulación de los gases de escape en los vehículos diésel de VW ya en junio de 2008. El interrogatorio de los miembros del consejo de administración Wendelin Wiedeking y Holger Härter, que ocuparon sus cargos hasta finales de 2009, no había revelado ninguna prueba de que tuvieran conocimiento de los dispositivos de desactivación ilegales.

Desde el principio, PSE consideró que las acusaciones eran "obviamente infundadas". Era un holding y no un fabricante de automóviles. Por lo tanto, PSE no participaba en el desarrollo, la producción ni la venta de los motores diésel que habían saltado a la vista. El holding acogió con satisfacción la decisión del miércoles. Un portavoz de PSE dijo que la OLG había confirmado así la opinión de Porsche SE.

Los demandantes, por su parte, subrayaron que habían pagado demasiado dinero por sus acciones de PSE hace años, ignorando el fraude de los motores diésel. Su argumento: si VW y luego también el holding hubieran informado antes a los mercados sobre el escándalo, esto también habría deprimido antes el precio de las acciones y habrían tenido que pagar menos por ellas.

La OLG había declarado como demandante modelo a un fondo británico, que hizo valer una reclamación de 5,7 millones de euros. En total, se reclaman daños y perjuicios por valor de unos 929 millones de euros.

Porsche SE ya había obtenido una victoria de etapa en sus disputas legales el pasado mes de septiembre. En aquel momento, los inversores de Celle sufrieron una severa derrota en un caso de prueba sobre la batalla por la adquisición de VW en 2008. El caso versaba sobre daños y perjuicios por valor de 5.400 millones de euros más intereses.

El consejero delegado de Porsche SE, Pötsch, declaró recientemente con motivo de la conferencia de prensa anual: "Consideramos que todas las demandas presentadas contra Porsche SE son infundadas y, en parte, también inadmisibles. Por lo tanto, estamos convencidos de que prevaleceremos en todos los procedimientos aún pendientes" /ols/DP/ngu