El fabricante de automóviles Stellantis pretende desarrollar baterías para vehículos eléctricos más ligeras, reduciendo su peso a la mitad para mejorar la sostenibilidad, según declaró el viernes el jefe de tecnología del grupo.

Ned Curic afirmó que las baterías actuales de los vehículos eléctricos (VE) son "simplemente demasiado pesadas", lo que hace que los vehículos "no sean compatibles" con los objetivos de sostenibilidad.

"Así que lo que tengo en mente y un objetivo muy difícil para mi equipo de aquí a 2030 es cambiar el peso de las baterías a al menos un 50% más ligeras", declaró Curic durante la inauguración del Centro de Tecnología de Baterías del grupo en Turín (Italia).

No obstante, dijo que en realidad no tenía "ni idea" de cómo será la "batería del futuro".

"Tendremos que pensar en materiales completamente nuevos, en una química nueva, en una forma nueva de sustituir estos materiales pesados, pesados, pesados por algo mucho más ligero", dijo.

Como parte de sus esfuerzos a largo plazo para mejorar las baterías, el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas, cuyas marcas incluyen Fiat, Peugeot y Jeep, dijo que había invertido 40 millones de euros (43 millones de dólares) en su Centro de Tecnología de Baterías de Turín, que se centrará en las pruebas internas y el desarrollo de paquetes de baterías EV para los próximos vehículos del grupo.

Añadió que se estaba construyendo una instalación similar para Norteamérica en Windsor, Canadá.

Durante la presentación, Curic también dijo que Stellantis lanzaría a finales de este año un vehículo "muy asequible".

"Un vehículo que casi cualquier miembro de nuestras sociedades puede permitirse comprar", dijo, sin dar una indicación del precio.

"Estamos consumiendo mucha energía basada en el carbono en los sistemas actuales, por lo que pasar a sistemas de vehículos eléctricos permite un futuro mucho más sostenible", añadió. (1 dólar = 0,9346 euros) (Reportaje de Giulio Piovaccari; Edición de Susan Fenton)