Stellantis, el fabricante de automóviles Fiat, firmó el miércoles nuevos acuerdos con los sindicatos en Italia para realizar despidos voluntarios, lo que significa que el fabricante de automóviles podría recortar su plantilla en un total de más de 3.000 puestos en el país.

El miércoles se alcanzaron nuevos acuerdos para más de 1.000 despidos en instalaciones de Italia, entre ellas Melfi, Pomigliano d'Arco y Termoli, tanto para trabajadores de línea como para otras funciones, según informó el sindicato FIOM en un comunicado, aunque él mismo no ha firmado los acuerdos.

Los recortes se deben en parte a la transición hacia energías más limpias en la industria.

Se suman a acuerdos similares anunciados el martes para las operaciones de Stellantis en la ciudad de Turín, con hasta más de 1.500 despidos voluntarios, y para las instalaciones de fabricación de motores en Pratola Serra, con 100 puestos de trabajo adicionales implicados.

Aún no se ha firmado un acuerdo para la planta de Cassino, otra gran instalación de montaje de Stellantis en Italia.

La empresa ha propuesto 850 despidos voluntarios para ese emplazamiento, había dicho FIOM el martes, pero se espera que un acuerdo final con los sindicatos se decante por una cifra inferior. Se espera otro acuerdo para la planta de fabricación de furgonetas de Atessa, en el centro de Italia.

Un portavoz de Stellantis confirmó los nuevos acuerdos firmados el miércoles, dentro de un marco acordado con los sindicatos la semana pasada.

"Forman parte de las iniciativas puestas en marcha por Stellantis para hacer frente a los efectos del actual proceso de transición energética y tecnológica... también sobre el empleo", declaró el portavoz.

Tienen un carácter estrictamente voluntario y están dirigidas en su mayoría a empleados próximos a la edad de jubilación o dispuestos a aprovechar nuevas oportunidades profesionales, reiteró el portavoz.

Stellantis emplea a unas 43.000 personas en Italia, incluidas unas 15.000 en la zona de Turín, en el noroeste de Italia, sede histórica de Fiat, que se fusionó con el fabricante de Peugeot, PSA, para crear Stellantis.

Los paquetes de despidos voluntarios han sido la principal herramienta utilizada por Stellantis para recortar su plantilla en Italia, que ascendía a unas 55.000 personas cuando se formó el grupo a principios de 2021.

El fabricante de automóviles, que el miércoles reiteró que Italia tiene un papel central en sus operaciones globales, está en conversaciones con el gobierno italiano sobre las condiciones que le permitan aumentar su producción anual en el país a un millón de vehículos, desde los cerca de 750.000 del año pasado. (Reportaje de Giulio Piovaccari Edición de Keith Weir)