Stellantis incumplió el martes las previsiones con una caída del 12% de sus ingresos en el primer trimestre, lo que hizo bajar sus acciones, pero se mostró confiada en que los nuevos modelos apoyarán su crecimiento y rentabilidad en la segunda mitad del año.

Los ingresos netos del fabricante de automóviles franco-italiano cayeron a 41.700 millones de euros en el periodo enero-marzo, por debajo de las expectativas de los analistas de 42.600 millones de euros, según un sondeo de Reuters.

Las acciones que cotizan en la bolsa de Milán bajaron un 1,8% en la apertura, siendo las de peor comportamiento entre las blue-chips italianas.

Los menores volúmenes, una mezcla de productos desfavorable y la dinámica de los tipos de cambio pesaron en el resultado, aunque se vieron parcialmente compensados por un "firme" poder de fijación de precios, dijo Stellantis en un comunicado.

Los analistas de Jefferies señalaron en una nota que los ingresos por debajo del consenso se debieron sobre todo a los resultados trimestrales en Europa, donde tanto el volumen como el precio y la mezcla de productos fueron peores de lo esperado. La capacidad neta de fijación de precios fue "más resistente" en otras regiones, añadieron.

Los envíos consolidados de Stellantis cayeron un 10% en el trimestre, hasta 1,335 millones de unidades, aunque las ventas de unidades de vehículos totalmente eléctricos (VE) aumentaron un 8%.

NUEVOS PRODUCTOS

La directora financiera Natalie Knight afirmó que los envíos y los ingresos se vieron afectados por la transición a la nueva cartera de productos del grupo, basada en nuevas plataformas.

"Estamos reduciendo los inventarios para reforzar nuestros sólidos precios relativos de cara a nuestros lanzamientos de productos nuevos o de ciclo medio este año en regiones clave", afirmó.

Stellantis, cuyas marcas incluyen Peugeot, Fiat, Jeep y Alfa Romeo, ha lanzado cuatro nuevos modelos desde principios de 2024, de un total de 25 previstos para todo el año, incluidos 18 VE.

Entre los nuevos lanzamientos citados por Knight se encuentra el camión RAM 1500, que ya está a la venta, y durante el año Stellantis lanzará modelos como el EV de bajo coste Citroen eC3, el SUV EV Peugeot E3008 y el Wagoneer S de Jeep en Estados Unidos.

"Se trata de productos superventas para nosotros", afirmó, añadiendo que el grupo confiaba en que el plan de lanzamiento de nuevos modelos "siente las bases para una mejora material del crecimiento y la rentabilidad en el segundo semestre".

Stellantis confirmó el martes una previsión para 2024 de un margen de dos dígitos en el resultado operativo ajustado (EBIT) y de un flujo de caja libre industrial positivo. (1 dólar = 0,9343 euros) (Reportaje de Giulio Piovaccari en Milán y Gilles Guillaume en París; redacción de Giulio Piovaccari; edición de Giulia Segreti y Ros Russell)