Stellantis anunció el viernes que va a invertir en la empresa francesa de baterías de iones de sodio Tiamat para diversificar su cartera y producir vehículos eléctricos en serie, reduciendo al mismo tiempo la exposición a recursos escasos.

No se reveló el importe exacto de la inversión, que forma parte de una recaudación inicial de 150 millones de euros de Tiamat.

Los fondos se destinarán en parte a la construcción de una fábrica de baterías en el norte de Francia, según declaró a los periodistas el director general de Tiamat, Herve Beuffe.

Este emplazamiento, la quinta denominada gigafábrica para la cadena de suministro de vehículos eléctricos en la región, debería tener una capacidad inicial de 0,7 gigavatios-hora en 2026, que podría aumentar a 5 GWh en 2029, añadió.

Nacida del instituto estatal francés de investigación científica CNRS en 2017, Tiamat afirma que puede producir baterías competitivas sin litio, un metal muy codiciado debido al auge mundial de la electrificación, que sustituye por sodio, mucho más abundante.

Sus baterías, más baratas pero que también ofrecen menos kilometraje, estarán adaptadas a los vehículos pequeños. Su menor alcance puede compensarse con una capacidad de carga más rápida, afirma Tiamat.

"Explorar nuevas opciones de baterías más sostenibles y asequibles que utilicen materias primas ampliamente disponibles es una parte clave de nuestras ambiciones del plan estratégico Dare Forward 2030, que nos llevará a alcanzar el carbono cero neto en 2038", declaró Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis. (Reportaje de Gilles Guillaume, redacción de Tassilo Hummel, edición de Nick Macfie)