El fabricante español de trenes Talgo recibe una oferta de fusión de su competidor checo Skoda
16 de julio 2024 a las 08:39
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MADRID, 16 jul (Reuters) - El fabricante español de trenes Talgo dijo el martes que había recibido una oferta de fusión de su competidor checo Skoda, cuatro meses después de que el consorcio húngaro Ganz-Mavag lanzara una oferta pública de adquisición por todas las acciones de Talgo.
Skoda, que no está relacionada con el fabricante de automóviles propiedad de la alemana Volkswagen, hizo una oferta de "combinación de negocios y de integración industrial" sin ninguna oferta económica, dijo Talgo en un comunicado.
Talgo dijo que había pedido a Skoda información detallada para poder evaluar si supera los 619 millones de euros (674 millones de dólares) en efectivo ofrecidos por Ganz-Mavag el 7 de marzo.
El Gobierno español ha dicho que estudiará detenidamente la operación, ya que considera a Talgo un activo estratégico.
(1 dólar estadounidense = 0,9186 euros)
(Reporte de Inti Landauro; edición de Jason Neely; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)
Talgo SA es una empresa con sede en España dedicada principalmente al diseño y fabricación de material rodante. Las actividades de la empresa se dividen en tres segmentos de negocio: Material rodante, Máquinas auxiliares y Otros, así como General. La división de material rodante es responsable de la producción de trenes, así como del mantenimiento de los trenes que utilizan la tecnología de la Compañía. El área de Máquinas auxiliares y otros se encarga de la fabricación y el servicio técnico de tornos, así como de la venta de piezas de recambio relacionadas. El área General incluye las operaciones corporativas. La gama de productos de la empresa comprende material rodante de alta velocidad, trenes interurbanos y locomotoras, entre otros. Ofrece productos y servicios en todo el mundo a varios operadores ferroviarios, como Amtrak, Metrovias, Ferrocarriles Rusos, Metro Beijing, Fertagus, Chiltern Railways, Jernhusen AB y Bochum Trams. La empresa cuenta con plantas de fabricación en España y Kazajstán.