Los futuros de la soja estadounidense cayeron alrededor de un 1% el lunes por la recogida de beneficios y la presión de las lluvias beneficiosas de los últimos días en las zonas de cultivo sudamericanas, que contrarrestaron una prima meteorológica que se había estado acumulando para la cosecha de la oleaginosa.
Los futuros del maíz y del trigo también bajaron.
A las 12:57 p.m. CDT (1757 GMT), la soja de referencia para enero en la Bolsa de Comercio de Chicago (CBOT) bajaba 11 centavos y medio a 13,08 dólares por bushel, girando a la baja tras una subida a 13,31 dólares y cuarto, el nivel más alto del contrato desde el 20 de octubre.
El maíz de diciembre de la CBOT bajó 1-1/2 centavos a $4,79-1/4 por bushel y el trigo de diciembre cayó 9-1/2 centavos a $5,66.
Los descensos en el complejo de la soja marcaron la pauta, ya que las lluvias en Brasil y
Argentina
aliviaron las preocupaciones sobre los suministros mundiales.
"No hay necesidad de preocuparse ahora mismo. Las lluvias del fin de semana, especialmente en el centro de Brasil, fueron bastante buenas", dijo Craig Turner, corredor de materias primas de Daniels Trading.
La siembra de soja en Brasil estaba
40% completada
hasta el jueves, dijo la consultora de agronegocios AgRural.
Mientras tanto, el Departamento de Agricultura de EE.UU. informó de
inspecciones de exportación
de soja estadounidense en la última semana en 1.890.227 toneladas métricas, en línea con las
expectativas comerciales
de 1.650.000 a 2.500.000 toneladas. La cifra de inspecciones fue ligeramente baja, según Turner, pero aún por encima del ritmo necesario para cumplir las previsiones de exportación de soja del USDA.
Los futuros de la harina de soja se vieron afectados por la recogida de beneficios de los intermediarios después de que el contrato de diciembre, el más activo, marcara el viernes un máximo de por vida en 448,40 dólares por tonelada corta. Cerca del cierre del lunes, el contrato bajaba 16 dólares a 426,40 dólares.
"Cuando tienes un gran mercado que sube así, también vas a tener correcciones bastante grandes", dijo Turner.
El trigo CBOT cayó más de un 1% al reanudarse los envíos de grano desde los puertos ucranianos del Mar Negro, lo que alivió los temores de que las exportaciones ucranianas pudieran verse sofocadas aún más.
El éxito del
nuevo corredor de exportación ucraniano del Mar Negro
ha provocado un fuerte aumento del número de vagones de ferrocarril que se dirigen a los puertos de la región de Odesa, según declaró el lunes un alto funcionario ferroviario. (Información de Brendan O'Brien y Julie Ingwersen en Chicago; información adicional de Peter Hobson en Canberra y Sybille de La Hamaide en París; edición de Eileen Soreng, Jason Neely y Richard Chang)
