El coste de las exportaciones indias se ha más que duplicado debido a los ataques de la milicia yemení Houthi a los barcos en el Mar Rojo, según informaron el lunes responsables del sector.

Alrededor del 80% del comercio de mercancías de India con Europa, estimado en casi 14.000 millones de dólares al mes, pasa normalmente por el Mar Rojo, según estimaciones del gobierno.

Los exportadores dijeron que el 95% de los buques habían desviado su ruta alrededor del Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África, añadiendo entre 4.000 y 6.000 millas náuticas y entre 14 y 20 días a los viajes desde la India desde que los militantes Houthi comenzaron a atacar el transporte marítimo en noviembre.

Las principales compañías navieras han interrumpido o detenido temporalmente sus operaciones en el Mar Rojo, entre ellas Maersk, MSC, Hapag Lloyd .

El coste de un contenedor marítimo de 24 pies desde la India a Europa, la costa este de América y el Reino Unido había subido a 1.500 dólares desde los 600 dólares anteriores a los ataques del Mar Rojo, según cuatro exportadores, entre ellos el director de una asociación de exportadores.

"Nuestros márgenes de beneficio se han esfumado porque los costes de envío han subido", declaró Arun Kumar Garodia, presidente del Consejo de Promoción de las Exportaciones de Ingeniería de la India (EEPC), señalando que la mayoría de los compradores no estaban dispuestos a revisar los precios.

Dijo que las exportaciones indias por valor de al menos 10.000 millones de dólares se verían afectadas en el año fiscal hasta marzo de 2024 debido al aumento de los costes de envío y al retraso en la entrega de los pedidos.

Las compañías navieras han amenazado con subir aún más los costes de flete esta misma semana, dijo Garodia.

Los exportadores también dijeron que alrededor de una cuarta parte de las exportaciones de este mes están retenidas debido a los retrasos en los plazos de envío.

"La salida de la mayoría de los barcos se ha visto afectada y, en general, se ha pospuesto entre 2 y 3 semanas, ya que los barcos entrantes, con rutas más largas, se han retrasado", declaró el lunes Satya Srinivas, un alto funcionario del Ministerio de Comercio indio.

Algunos envíos recientes habían quedado en suspenso, aunque las exportaciones de diciembre, estimadas en 38.450 millones de dólares, no se vieron afectadas por la crisis del Mar Rojo, dijo. (Reportaje de Manoj Kumar; edición de Philippa Fletcher)