VIENA, 20 feb (Reuters) - Ryanair espera que le falten al menos siete entregas de Boeing este verano boreal, dijo el martes a Reuters su consejero delegado, Michael O'Leary.

"Seguimos pensando que serán entre siete y diez, pero existe el riesgo de que sea peor. Depende mucho de lo que salga de la revisión de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), que concluirá, creo, dentro de dos semanas", dijo en una entrevista.

La FAA inició una auditoría de la línea de producción del 737 de Boeing tras el accidente del 5 de enero en el que un panel se desprendió en pleno vuelo de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines. También ha prohibido a Boeing aumentar su ritmo de producción del MAX sin el permiso de la FAA.

Ryanair, la mayor aerolínea europea por número de pasajeros y uno de los principales clientes de Boeing, ha encargado más de 350 aviones MAX en los últimos años, pero no tiene ninguno de la variante MAX 9.

"Desde luego, yo no diría que lo peor podrían ser 10. Podrían ser más. Pero no tenemos ni idea", dijo O'Leary.

La compañía está recibiendo actualizaciones semanales de Boeing y en las tres últimas actualizaciones no ha habido ningún cambio, dijo.

"El equipo directivo (de Boeing) en Seattle no parece controlar la situación en estos momentos. En su defensa, está en manos de la FAA y nos gustaría ver un resultado más rápido tanto de la supervisión de la FAA como de Boeing", dijo.

Un mayor déficit en las entregas de aviones antes de la fecha límite del 10 de julio podría afectar aún más a las perspectivas de tráfico de pasajeros de Ryanair, dijo. El año fiscal de Ryanair termina a finales de marzo.

"Si nos faltan más de siete aviones, volveremos a examinar nuestro tráfico para todo el año", dijo O'Leary.

"Nuestro tráfico para todo el año este año es de unos 183,5 (millones de pasajeros). El año que viene esperamos algo más de 200 millones y hemos reducido esa cifra de 205 a 201, quizá. Existe el riesgo de que los 200 sean 199, 199,5. No lo sabemos", añadió.

(Reporte de Francois Murphy; editado en español por José Muñoz)