El grupo naviero francés CMA CGM espera que la demanda de fletes de contenedores mejore a partir del próximo año, pero los beneficios del grupo seguirán disminuyendo este año, ya que la caída de las tarifas de flete desde máximos históricos y la debilidad de la economía pesan sobre los resultados, según declaró el viernes.

La compañía, controlada de forma privada por la familia Saade, registró un beneficio neto en el segundo trimestre de 1.300 millones de dólares, por debajo de los 7.600 millones del periodo anterior y de los 2.000 millones del primer trimestre. Espera que el primer trimestre haya sido el más rentable de este año.

CMA CGM se encuentra entre las empresas navieras que obtuvieron beneficios récord el año pasado después de que la pandemia del COVID-19 desencadenara una avalancha en el transporte marítimo, y el grupo ha volcado sus ganancias en adquisiciones para ampliar su negocio logístico y entrar en la industria de los medios de comunicación.

"Se trata de un proceso de aterrizaje progresivo, en línea con lo que esperábamos, y seguimos gestionando nuestras actividades en el contexto de una baja demanda mundial", declaró a la prensa el director financiero de CMA CGM, Ramón Fernández, durante una conferencia telefónica. "Deberíamos ver un repunte progresivo a partir del año que viene y en 2025", añadió.

Fernández señaló que los fletes internacionales se habían estabilizado en las últimas semanas < SCF-IDX-SSE> y que la compañía había subido algunos precios a partir del 1 de agosto.

Se espera que las operaciones logísticas del conglomerado Bollore, que CMA CGM acordó comprar a principios de este año por un valor empresarial de 5.000 millones de euros (5.500 millones de dólares), se unan al grupo a principios del próximo año, dijo también Fernández. (Reportaje de Sybille de La Hamaide; Edición de Susan Fenton)