Brembo podría estudiar la posibilidad de comprar empresas tecnológicas para aumentar el contenido de software de sus frenos de alta gama, según ha declarado el consejero delegado Daniele Schillaci, mientras la empresa italiana presentaba su último sistema de frenado.

La empresa, entre cuyos clientes se encuentran Ferrari, Tesla y varios equipos de Fórmula 1, presentó "Sensify", un sistema de frenado pionero que puede funcionar de forma independiente en cada una de las cuatro ruedas de un vehículo.

Incluye un "cerebro" digital que utiliza datos para adaptar la frenada a los estilos de conducción personales y a las condiciones cambiantes de la carretera.

Schillaci, un veterano de la industria del automóvil que ha pasado por Nissan Motor y Toyota, dijo que la mecánica seguía siendo predominante en el sistema Sensify, en comparación con el contenido de software.

"Pero pronto los contenidos de mecánica y software serán equivalentes y a finales de la década el software será predominante en los sistemas de frenado", dijo.

"Por eso incluimos a las empresas tecnológicas entre nuestros eventuales objetivos de fusiones y adquisiciones, no necesariamente grandes empresas, sino también startups que podrían ser interesantes para nosotros", dijo Schillaci.

El año pasado, Brembo acordó la compra de SBS Friction, un fabricante danés de pastillas de freno para motos, y del fabricante español de frenos para motos J.Juan.

Schillaci dijo que Brembo no buscaba adquisiciones sólo para aumentar los ingresos.

"Vemos las fusiones y adquisiciones como una forma de hacer prosperar nuestro negocio principal. Las recientes operaciones demuestran que queremos estar integrados verticalmente en lo que hacemos", dijo.

A finales de este año, la empresa abrirá su primer laboratorio de alta tecnología en el Silicon Valley de California para acelerar su estrategia de digitalización.

"Estaremos en California para adquirir conocimientos sobre las últimas tecnologías de inteligencia artificial, pero también para mirar alrededor, si vemos que hay startups que nos llaman la atención", dijo Schillaci.

Los accionistas de Brembo han aprobado un plan de acciones de fidelización que permitiría a su familia de control mantener esa posición mientras la empresa busca hacer adquisiciones.

Schillaci dijo que Brembo estaba en conversaciones con un importante fabricante de automóviles no identificado para suministrar Sensify a sus modelos a partir de 2024, al tiempo que añadió que esperaba que el sistema se convirtiera en una "característica estándar", al menos para las plataformas premium, para 2030.

Todos los componentes del sistema Sensify se han diseñado internamente, dijo Schillaci, añadiendo que Brembo estaba ultimando asociaciones con proveedores externos "para completar nuestro know-how y acelerar la escala de producción cuando sea necesario". (Reportaje de Giulio Piovaccari Edición de Mark Potter)