LAS VEGAS (dpa-AFX) - Bosch y VW están probando que los coches eléctricos se dirijan automáticamente a una estación de carga y recarguen sus baterías. A continuación, los vehículos buscan por sí solos una plaza libre en el aparcamiento. El proveedor de la industria automovilística y la filial de software de Volkswagen, Cariad, presentaron el lunes la prueba conjunta en la feria de tecnología CES en Las Vegas. Ven la idea como una solución a los tiempos de espera delante de los puntos de recarga y a las tasas de bloqueo para los conductores que no alejan sus coches lo suficientemente rápido una vez terminada la recarga.

La carga sin conductor se está probando en el aparcamiento de desarrollo de Bosch en Ludwigsburg. Un brazo robótico enchufa y desenchufa el cable de carga. El sistema, que permite a los vehículos encontrar automáticamente una plaza en el aparcamiento, ya existe desde hace algún tiempo. También está a disposición de los consumidores con coches debidamente equipados en un aparcamiento de varias plantas en el aeropuerto de Stuttgart. Según Bosch, ha empezado a equipar otros aparcamientos de Alemania con la infraestructura necesaria.

Mientras tanto, la empresa surcoreana HL Mando intenta automatizar el aparcamiento sin tecnología adicional en el vehículo. En el CES, la empresa presenta un sistema llamado Parkie: una plataforma plana con motores eléctricos que pasa por debajo de los coches, los levanta y los desplaza por el aparcamiento. HL Mando ve la ventaja de poder aprovechar mejor el espacio de aparcamiento: Parkie también puede desplazarse lateralmente y no depende del radio de giro de los coches. La plataforma puede mover vehículos de hasta tres toneladas y una carga de batería debería durar hasta cinco horas. HL Mando quiere vender las plataformas a operadores de aparcamientos por unos 100.000 dólares cada una.