Los dos últimos barcos deben abandonar los puertos ucranianos el martes en virtud del acuerdo del Mar Negro, dijo un portavoz de la ONU.
"La continuación de la Iniciativa del Mar Negro es de vital importancia", dijo Martin Griffiths en una reunión del Consejo de Seguridad de la ONU sobre Ucrania. "Seguiremos pidiendo a todos que cumplan con sus responsabilidades, ya que el mundo nos observa muy de cerca".
La ONU y Turquía mediaron en el acuerdo del Mar Negro en julio del año pasado para ayudar a hacer frente a una crisis alimentaria mundial que se ha visto agravada por la invasión de Ucrania por Moscú, uno de los principales exportadores de grano del mundo. Al mismo tiempo, la ONU acordó ayudar a Moscú a facilitar sus propios envíos agrícolas.
Griffiths se reunió en Estambul la semana pasada con altos funcionarios de Rusia, Ucrania y Turquía, pero no hubo acuerdo ruso para ampliar el acuerdo sobre el Mar Negro.
"Estos esfuerzos continuarán y se centrarán en los próximos días", dijo Griffiths el lunes.
Un funcionario del Ministerio de Asuntos Exteriores ucraniano dijo el lunes que no había conversaciones adicionales previstas para esta semana.
Rusia ha publicado una lista de exigencias relativas a sus propias exportaciones agrícolas que quiere que se cumplan antes de aceptar una prórroga del acuerdo.
"Es repugnante que Rusia siga pretendiendo estar en el lado perdedor del acuerdo", declaró ante el Consejo de Seguridad el embajador ucraniano ante la ONU, Sergiy Kyslytsya.
AMONIA
Las demandas de Rusia incluyen la reanudación de un oleoducto que suministra amoníaco ruso a un puerto ucraniano del Mar Negro, por el que Naciones Unidas ha estado presionando.
"La Iniciativa (del Mar Negro) se refiere a la exportación de amoníaco, pero todavía no se ha hecho realidad", dijo Griffiths.
El embajador ruso ante la ONU, Vassily Nebenzia, acusó a los funcionarios ucranianos del Centro de Coordinación Conjunta (CCC) de Estambul -que supervisa la aplicación del acuerdo- de negarse a discutir la reanudación del oleoducto de amoníaco. El Ministerio de Restauración ucraniano no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Aunque las exportaciones rusas de alimentos y fertilizantes no están sujetas a las sanciones occidentales impuestas tras la invasión de Ucrania en febrero de 2022, Moscú afirma que las restricciones en los pagos, la logística y los seguros han supuesto una barrera para los envíos.
"Mientras Rusia impide que los suministros de grano ucraniano alimenten a los hambrientos, Rusia está exportando con éxito su propia cosecha récord de grano", dijo el embajador adjunto de Estados Unidos ante la ONU, Robert Wood. "Rusia debe dejar de mantener la seguridad alimentaria mundial como rehén de sus cínicos juegos de poder y su afán de lucro".
'CRUCIAL
Nebenzia volvió a quejarse de que no son suficientes los países pobres que se benefician del acuerdo sobre los cereales del Mar Negro. El presidente ruso, Vladimir Putin, se ha ofrecido a entregar gratuitamente grano y fertilizantes rusos a los países africanos.
En el marco del acuerdo se han exportado desde Ucrania unos 30 millones de toneladas métricas de grano y productos alimentarios, incluidas casi 600.000 toneladas métricas de grano para las operaciones de ayuda del Programa Mundial de Alimentos en Afganistán, Etiopía, Kenia, Somalia y Yemen. La ONU también ha dicho que el acuerdo ayudó a bajar los precios mundiales.
"Los alimentos exportados en el marco de la Iniciativa del Mar Negro -y las exportaciones de alimentos y fertilizantes de la Federación Rusa- siguen contribuyendo de forma crucial a la seguridad alimentaria a nivel mundial", declaró Griffiths.
Ucrania presentaba diariamente una lista de buques que debían ser autorizados por el CCM. Una vez aprobados, los barcos son inspeccionados por funcionarios del CCM cerca de Turquía antes de viajar a un puerto ucraniano del Mar Negro a través de un corredor marítimo humanitario para recoger su carga y regresar a aguas turcas para una inspección final.
Junto con los dos últimos buques que deben salir de los puertos ucranianos el martes, hay otros dos buques en tránsito de regreso a Turquía y otros ocho buques a la espera de la inspección de salida cerca de Turquía. No se han autorizado nuevos buques desde el 4 de mayo.
En un extracto de una carta vista por Reuters el mes pasado, Rusia dijo a sus homólogos del CCM que no aprobaría ningún barco nuevo para participar en el acuerdo del Mar Negro a menos que los tránsitos se hicieran antes del 18 de mayo - "la fecha prevista de ... cierre".
