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El canciller alemán, Olaf Scholz, se reunió el lunes por la mañana con el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, durante una visita de tres días con una delegación de ejecutivos de empresas alemanas. Los dos hablaron con los periodistas después, con el horizonte de Montreal a sus espaldas.
Se espera que los dos países anuncien el martes acuerdos para que Canadá acelere las exportaciones de hidrógeno y minerales críticos a Alemania.
Alemania teme una nueva reducción de los suministros de gas natural procedentes de Rusia este invierno como represalia por las sanciones occidentales tras la invasión de Ucrania en febrero, declaró el lunes el ministro de Economía, Robert Habeck, a la emisora alemana ARD. Rusia califica sus acciones en Ucrania de "operación militar especial".
"Lo que ha hecho la decisión de Rusia de invadir Ucrania es acelerar y profundizar el acercamiento que tenemos entre nosotros", dijo Trudeau.
Aunque Trudeau dejó la puerta abierta a nuevos proyectos de exportación de gas natural licuado (GNL) a Europa desde la costa atlántica de Canadá, subrayó las dificultades económicas de esos proyectos y la necesidad de descarbonizar el suministro energético mundial.
Las empresas canadienses están explorando formas "para ver si tiene sentido exportar GNL y si hay un caso de negocio para ello para exportar GNL directamente a Europa", dijo Trudeau.
Scholz dijo que si bien Alemania necesita adquirir gas en otros lugares para no depender de los suministros rusos, el país también tiene como objetivo alcanzar las cero emisiones de carbono para 2045.
Canadá quiere descarbonizarse totalmente para 2050. Para mediados de 2024, Alemania espera eliminar su necesidad de gas ruso.
"Si Alemania es uno de los países que piden gas natural, GNL, también es un país... que está en el camino directo de transformar su propia economía" alejándose de los combustibles fósiles, dijo Scholz.
Canadá fue el quinto productor mundial de gas natural en 2020, según la Agencia Internacional de la Energía, pero en la actualidad no tiene instalaciones de GNL en la costa este ni forma de llevar el gas hasta ellas sin ampliar los gasoductos.
Trudeau dijo que su gobierno estaba dispuesto a aliviar los "obstáculos regulatorios" para cualquier nuevo proyecto de GNL si las empresas deciden que hay un caso de negocio que vale la pena construir.
Pero la semana pasada, el ministro de Recursos Naturales de Canadá, Jonathan Wilkinson, restó importancia a las perspectivas de nuevos proyectos de GNL, diciendo en una entrevista que producir hidrógeno limpio es "la gran oportunidad" para Canadá.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Canadá prohibirá la venta de nuevos coches y camiones ligeros de combustión a partir de 2035, en línea con el objetivo de la Unión Europea, y está tratando de desarrollar sus recursos minerales críticos y atraer a los fabricantes de baterías y coches de vehículos eléctricos (VE).
El martes, Canadá firmará Memorandos de Entendimiento (MOU) con Volkswagen, dijo una fuente del gobierno canadiense, y con Mercedes-Benz Group AG, según fuentes de Canadá y Alemania, para desarrollar cadenas de suministro de minerales críticos como el níquel, el litio y el cobalto que se utilizan en los VE.
Los memorandos de entendimiento "mostrarán la asociación que estas dos empresas ven en Canadá", dijo la fuente canadiense. "Las empresas avanzarán en las asociaciones y firmas y cosas así con las empresas canadienses en un futuro muy, muy cercano".
El ministro de Industria canadiense, Francois-Philippe Champagne, sentó las bases con los fabricantes de automóviles durante una visita a Alemania en mayo, dijo la fuente.
La secretaria de Estado de Asuntos Económicos, Franziska Brantner, que viaja con la delegación alemana, dijo el lunes a Reuters que la industria automovilística alemana podría invertir en litio procesado en Canadá de forma inmediata.
"Canadá tiene casi todas las materias primas que tiene Rusia - pero es democrático, ofrece marcos legales fiables", dijo Brantner. (Información de Andreas Rinke en Montreal y Steve Scherer en Ottawa, con información adicional de Ismail Shakil en Ottawa, Ilona Wissenbach en Frankfurt y Thomas Escritt en Berlín; Edición de Josie Kao)
