La especulación sobre el futuro de la planta, en un momento en que el fabricante japonés está redefiniendo su nueva dirección estratégica global, se desató con un artículo del diario nipón Nikkei que dijo que Nissan quería cerrar su planta el Barcelona.

Según el Nikkei, el grupo, que aspiraría a reducir su capacidad mundial en un 20%, trasladaría la producción de Barcelona a plantas de Renault.

Un portavoz de Nissan España se negó a comentar la información del Nikkei, pero dijo que el fabricante de automóviles tiene previsto presentar un plan de negocios global actualizado a finales de mayo.

"La compañía no comenta rumores o información sobre el futuro de la planta", dijo un portavoz de Nissan España, agregando que el presidente europeo de Nissan había dicho anteriormente a los líderes sindicales de la planta de Barcelona que se les informaría sobre el futuro de la misma antes del verano.

La fábrica reabrió parcialmente el 4 de mayo después de que el brote de coronavirus obligara a un cierre total a mediados de marzo, pero una huelga de trabajadores hizo que la producción se detuviera totalmente a partir del 6 de mayo, según el portavoz.

Tras la huelga, más de 2.000 de los 3.000 trabajadores de la planta de Nissan e instalaciones relacionadas en el área de Barcelona han sido despedidos temporalmente, añadió el portavoz.

Un dirigente sindical de la planta no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios de Reuters.

Los sindicatos se han quejado desde hace tiempo de la falta de una estrategia clara sobre el futuro de la planta de Barcelona, que produce camionetas y furgonetas eléctricas.

Reuters informó el 4 de mayo que Nissan se retirará de Europa y de otros lugares para centrarse en Estados Unidos, China y Japón, como parte de su nuevo plan estratégico.

El nuevo plan se anunciará el 28 de mayo y aspira a ir más lejos que una simple corrección de los problemas creados por el agresivo plan de expansión del destituido dirigente del grupo, Carlos Ghosn, según dijeron a Reuters personas con conocimiento directo del plan.

(Información de Joan Faus en Barcelona y Norihiko Shirouzu en Pekín; traducido por Tomás Cobos)