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STELLANTIS N.V.

(STLA)
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Stellantis N.V. : ¿Cómo espera Stellantis aprovechar el enorme mercado indio?

18/05/2022 | 11:17

Mientras la mayoría de los fabricantes de automóviles miran con cautela hacia el futuro, Carlos Tavares, director general de Stellantis, está asumiendo un gran reto que podría resultar muy fructífero a largo plazo: establecerse en el mercado indio. La India, que tiene la segunda mayor población del mundo pero sólo el quinto mercado automovilístico mundial (7 veces menos matriculaciones que China), parece ser una oportunidad de crecimiento exponencial, siempre que se ataque el mercado desde el ángulo adecuado.

¿La India como mercado sorpresa?

El director general de Stellantis, Carlos Tavares, espera que la India sea un mercado rentable y una oportunidad de crecimiento mayor de lo que esperaba el fabricante de automóviles, que se enfrenta a retos en países como China y Rusia.

India, donde Stellantis vende sus marcas Jeep y Citroën, representa sólo una fracción de las ventas mundiales del fabricante de automóviles, pero Tavares dijo que espera que los ingresos en el país del sur de Asia se dupliquen con creces para 2030 y que los márgenes de beneficio operativo sean de dos dígitos en los próximos dos años. Durante años, los fabricantes de automóviles occidentales han tenido dificultades para ganar dinero en la India, un mercado dominado por los fabricantes asiáticos Suzuki Motor y Hyundai Motor con sus coches pequeños de bajo coste.

"Es posible ser rentable en la India si se hacen las cosas a la manera india", dijo Tavares en una mesa redonda virtual con los medios de comunicación a última hora del martes.

Dijo que esto significaba abastecerse de piezas localmente, integrar verticalmente la cadena de suministro para mantener los costes bajos y diseñar los coches localmente con las características que los consumidores indios quieren y están dispuestos a pagar.

Nueva estrategia para Stellantis

Stellantis, formada a principios de 2021 a partir de la fusión del grupo francés PSA y Fiat Chrysler (FCA), esbozó en marzo una nueva estrategia de grupo destinada a aumentar los ingresos y mantener altos los márgenes de beneficio, al tiempo que se intensifican los esfuerzos para el despliegue de vehículos eléctricos (VE).

La apuesta por la India se produce en un momento en el que el cuarto fabricante de automóviles del mundo se enfrenta a vientos en contra en China, donde está revisando su estrategia en medio de la atonía de las ventas y la fuerte competencia, y en Rusia, donde ha suspendido la producción debido a la guerra en Ucrania. "Los retos... dan a la India una oportunidad mayor, incluso mayor que en el pasado", dijo Tavares.

En el centro de su plan para la India se encuentra el programa de plataformas de coches inteligentes de Stellantis, que el grupo ha desarrollado en el país para poder lanzar pequeños coches de gasolina de menos de cuatro metros de longitud, dijo Tavares. Los coches pequeños están gravados con tasas más bajas, lo que los hace más asequibles. La empresa también lanzará versiones eléctricas de sus coches pequeños a partir del próximo año, añadió.

 

Principales mercados mundiales del automóvil en 2021, basados en las matriculaciones de vehículos nuevos. Con una población casi igual a la de China, la India sigue estando muy atrasada, y parece ser una mina de oro para los fabricantes que buscan hacerse con una nueva cuota de mercado (Fuente: Statista)

Los coches pequeños han sido el talón de Aquiles de la mayoría de los fabricantes mundiales de automóviles en la India. Intentar competir en este espacio ha sido una carrera hacia el fondo para fabricantes como Ford y General Motors, lo que ha provocado su retirada. Pero Tavares confía en el enfoque de Stellantis: antes de fabricar coches, ha reforzado su cadena de suministro.

Stellantis fabrica sus cadenas cinemáticas y cajas de cambio a nivel local y obtiene más del 90% del contenido de sus vehículos en la India. Su planta de motores en el sur de la India es una referencia mundial en cuanto a costes y calidad, y tiene previsto hacer lo mismo en sus dos plantas de automóviles, donde fabrica los SUV de Jeep y los coches de Citroën, dijo Tavares. "Llevamos muchos años trabajando en la localización, en la integración vertical en la India, para aprovechar la frugalidad inteligente del país", dijo.

El fabricante de automóviles también quiere abastecerse de células y baterías en la India a medida que se desarrolle la cadena de suministro, dijo Tavares, añadiendo que ésta sería la única forma de fabricar vehículos eléctricos asequibles. Stellantis tiene menos del 1% del mercado indio de automóviles, de 3 millones de unidades al año, pero Tavares dijo que no perseguía volúmenes en la India ni a nivel mundial. "Creemos que el mundo está cambiando y que, en algunos casos, ser demasiado grande puede suponer una penalización", dijo. Stellantis ha invertido más de 1.000 millones de euros en sus operaciones en la India desde 2015.


© MarketScreener.com 2022
Valores citados en el artículo
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FORD MOTOR COMPANY 0.25%12.04 Cotización diferida.-42.18%
GENERAL MOTORS COMPANY -0.55%34.63 Cotización diferida.-40.61%
HYUNDAI MOTOR COMPANY 5.78%183000 Precio de cierre.-12.44%
STELLANTIS N.V. -0.06%12.42 Cotización diferida.-25.52%
SUZUKI MOTOR CORPORATION 0.12%4222 Cotización diferida.-4.79%
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Efectivo neto 2022 22 924 M 24 323 M -
P/E ratio 2022 2,88x
Rendimiento 2022 9,68%
Capitalización 38 912 M 41 286 M -
VE / Ventas 2022 0,09x
VE / Ventas 2023 0,07x
Nro. de Empleados 281 595
Flotante 75,3%
Gráfico STELLANTIS N.V.
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Stellantis N.V. : Análisis técnico gráfico Stellantis N.V. | MarketScreener
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TendenciasPesimistaPesimistaPesimista
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Compra
Recomendación promedio COMPRAR
Numero de análisis 23
Último precio de cierre 12,42 €
Precio objetivo promedio 22,14 €
Diferencia / Objetivo Promedio 78,2%
Revisiones del BPA
Directivos y Administradores
Carlos Tavares Chief Executive Officer & Executive Director
Richard Keith Palmer Chief Financial Officer
John Jacob Philip Elkann Chairman
Harald J. Wester Chief Engineering Officer
Ned Curic Chief Technology Officer
Sector y competencia
Var. 1EneCapi. (M$)
STELLANTIS N.V.-25.52%41 073
BYD COMPANY LIMITED16.35%138 256
FERRARI N.V.-25.84%35 098
MARUTI SUZUKI INDIA LTD12.61%32 277
SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED-10.76%31 287
GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.2.21%22 327