BERLÍN (dpa-AFX) - Ante los miles de millones en subvenciones de Estados Unidos, la industria automovilística alemana presiona para que se negocie rápidamente un acuerdo de libre comercio con EEUU. La Asociación Transatlántica de Comercio e Inversión, conocida por las siglas TTIP, que originalmente pretendían la UE y EE.UU., ha fracasado. "El TTIP era una oportunidad, una oportunidad perdida", declaró el lunes Hildegard Müller, presidenta de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA), a los periódicos del Funke Mediengruppe. "Por tanto, debemos hablar rápidamente de nuevos acuerdos con EEUU".

Con la llamada Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés), EE.UU. persigue una "verdadera política de acuerdos", que a la industria automovilística también le gustaría ver en Europa, dijo Müller. En Europa, en cambio, la atención se centra en una mayor regulación. El presidente de la VDA pidió un programa comprometido para reducir la burocracia. "No se trata de más subvenciones, sino de mejoras reales de la localización".

La Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés) en EE.UU. es una ley que también proporciona elevados incentivos fiscales para los coches eléctricos y las energías renovables. El paquete de subsidios estadounidenses a diez años tiene un volumen de 370.000 millones de dólares (actualmente 346.000 millones de euros).

Los Estados de la UE temen que el programa IRA pueda dar a EEUU una ventaja competitiva en materia de inversiones. Por esta razón, varios países, entre ellos Alemania, habían pedido una flexibilización de la legislación europea sobre ayudas estatales para mantener los centros de producción en Europa. En el futuro, la UE quiere permitir que los Estados miembros concedan subvenciones más específicas a las empresas para que puedan competir con EE.UU. y China en tecnologías respetuosas con el clima. Los procedimientos de ayudas estatales serán más sencillos y rápidos./sl/DP/mis