La china Huawei dijo el domingo que trasladará las tecnologías y los recursos básicos de su unidad de coches inteligentes, que ha registrado unas sólidas ventas de varios vehículos nuevos, a una nueva empresa conjunta propiedad en un 40% del fabricante de automóviles Changan Auto.

La nueva empresa se dedicará a la investigación y el desarrollo, la producción, la venta y el servicio de sistemas de automoción inteligentes y soluciones de componentes, dijo Huawei en un comunicado de prensa.

"La nueva empresa (...) trabajará con sus socios para promover la innovación y el liderazgo en la tecnología del automóvil inteligente y fomentar la prosperidad y el desarrollo de la industria automovilística", señala el comunicado.

La proporción de acciones y la cantidad de capital aportado serán negociados por las dos partes, dijo Chongqing Changan Automobile en una presentación ante la Bolsa de Valores de Shenzhen el domingo.

"Las dos partes apoyarán conjuntamente a la empresa objetivo para que se convierta en un líder de la industria de sistemas inteligentes de automoción y soluciones de componentes con sede en China", decía la presentación.

El director general de Huawei y presidente de la unidad de soluciones inteligentes para automóviles, Yu Chengdong, dijo en una ceremonia de firma en Shenzhen que el fabricante de teléfonos inteligentes trabajaría con más firmas automovilísticas para "aprovechar las oportunidades de la electrificación y la transformación inteligente de la industria automovilística", según el comunicado.

Huawei ha dicho en repetidas ocasiones que no fabrica coches por su cuenta, sino que sólo ayuda a otros fabricantes de automóviles a fabricar mejores vehículos.

Tiene una asociación existente con Changan, así como con otras empresas, incluido Seres Group. Huawei y Seres producen conjuntamente automóviles de la marca Aito, incluido el modelo M7.

Huawei también ha fabricado el sedán S7 con el fabricante de automóviles chino Chery bajo una nueva marca, Luxeed, que pretende posicionar como competidor del Modelo S de Tesla.

Huawei dijo en octubre que había recibido más de 50.000 pedidos de su renovado modelo M7 durante los primeros 25 días de ventas, lo que situaría a Aito entre los cinco fabricantes de vehículos de nueva energía más vendidos de China según los datos de agosto. (Reportaje de Laurie Chen y Beijing Newsroom; Reportaje adicional de Brenda Goh en Shanghai; Edición de Edmund Klamann)